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往死里整。
如果不是手变的造型有点low,高姿自行车不低于任何一款专业比赛用车。他们开发的码表也很高端,灵敏、精确,一有风吹草动就能立刻作出反应。最最关键的是,华冲锋骑上去非常舒服,感觉比原配车更适合他。
心率86、功率547、踏频98、速度45,在爬坡前的平地赛段,华冲锋的各项数据堪称完美。为了积蓄体力,他只用了一半的力气,而平地赛段和上坡赛段,也不太担心失控,万一“虚脱”来袭,大不了下来推车。
公路自行车和马拉松性质差不多,如果一会儿快一会儿慢,最后的受害者不是别人,而是主动挑起事端的肇始者。除非,肇始者拥有超强的能力。
说到马拉松,非洲的肯尼亚和埃塞俄比亚,历来盛产顶级水平的马拉松运动员。如果马拉松比赛有其中一国的运动员参加,那么奉劝其他选手不要去觊觎冠军、亚军以及季军,伤不起那个神。那如果两个国家同时派选手参加呢?这个……两虎相争必有一伤,还得细分了说:
第一种情况,两边都有一流选手参加,埃塞俄比亚躺赢;第二种情况,埃塞俄比亚派出二流选手,肯尼亚派出一流选手,后者赢面更大;第三种情况,两边都是二流选手,埃塞俄比亚的赢面更大;第四种情况,埃塞俄比亚派一流选手,肯尼亚派二流选手,埃塞俄比亚躺赢。
这就奇怪了,别的情况暂且不论,双方都是一流选手参赛,为什么就敢一口咬定是埃塞俄比亚人躺赢?
因为肯尼亚人的脑子不好使。
双方都有超强实力,比赛一开始,埃塞俄比亚人就用无休止的变速,拖垮不会用脑、不肯用脑的肯尼亚人。正因为本身实力摆在那里,所以埃塞俄比亚人才敢不停歇的折腾,直到第一个冲过终点线。
休息了三天,拥有静默、地动、节奏和暗雷四项技能的华冲锋,初步具备瞎折腾的条件。
铁匠山赛段,全长8.9公里,二级爬坡点设在山顶。华冲锋来到山脚时,主集团刚好下完“羊肠子”,开始进入平路,而彼得·萨甘也只跑完三分之二的平路,落后华冲锋21秒。
冲坡开始,华冲锋照例哼着歌儿,以鼓励脚踝再柔和一点。花了4分多钟,他爬到第四个拐弯处,才看见萨甘在第二个拐弯处努力向上,而在山脚的第一个弯道上,黑压压的挤满了人。如果按现在的距离计算,华冲锋已经领先主集团至少不低于两分钟。
心率骤升到165,他得小心为上,以免自己爆掉自己的缸。而那个监测兴奋度的X位计,从刚才的不显示数字,不知不觉的来到75了。看着红色且还在不停飙升的数字,华冲锋心里闪过不祥之兆,莫非……
盘山路沿途被五颜六色点缀着,房车、旅行车、各色帐篷、各种胖瘦男女挤在一起。观众中挥手的、怪叫的、端着啤酒怡然自得的,好一幅提前进入度假时节的模式。
华冲锋正感叹,突然腿软踩了个空,幸得他早有防备,两脚一蹬地,使劲撑住身子和高姿自行车。仓促间,车架撞到他的要害部位,痛得他直吸气。
从出发到现在,只过了61公里,“虚脱”已经第三次来临了,平均20公里左右就会作一次怪。百忙中他瞄一眼X位计,100!果然是这样!这莫名其妙的新玩意,居然能预警“虚脱”,还真是莫名其妙啊。
华冲锋忍痛推车一顿猛跑,边跑边看,直到X位计上的数字归零消失,这才重新跳上座垫,继续他的冠军之旅。
路人甲乙丙丁兴致勃勃地目睹了一切,更有人雪中送炭,感觉和他并排前进不过瘾,还帮他推车助力,害怕他因此而流失掉领先的时间。遗憾的是他们跑不过华冲锋,这种助人为乐的精神延续不过两三秒/次。
“华又在以他独特的休息方式消除疲劳,但是这样更耗体力。不知道他能坚持多久?我担心他能不能跑完全程。”约翰·屈沃尔塔很担忧。
找到规律和预警平台,接下来的事情变得简单而直接。20公里左右必定开始推车,等X位计上的数字消失,又重新骑回单车上。反反复复折腾着,当他第一个出现在1公里冲刺提示点时,全程都沸腾了,屈沃尔塔以及许多转播三大环赛多年的主持人、制作人、各种工作人员,全都不敢相信自己的眼睛:华冲锋,又骑又跑连骑带跑,居然也能获得赛段冠军。
最高等级的大环赛历史,从来没人这样干过,但华冲锋做到了,并且刷遍了无数人的三观。
往死里整。
如果不是手变的造型有点low,高姿自行车不低于任何一款专业比赛用车。他们开发的码表也很高端,灵敏、精确,一有风吹草动就能立刻作出反应。最最关键的是,华冲锋骑上去非常舒服,感觉比原配车更适合他。
心率86、功率547、踏频98、速度45,在爬坡前的平地赛段,华冲锋的各项数据堪称完美。为了积蓄体力,他只用了一半的力气,而平地赛段和上坡赛段,也不太担心失控,万一“虚脱”来袭,大不了下来推车。
公路自行车和马拉松性质差不多,如果一会儿快一会儿慢,最后的受害者不是别人,而是主动挑起事端的肇始者。除非,肇始者拥有超强的能力。
说到马拉松,非洲的肯尼亚和埃塞俄比亚,历来盛产顶级水平的马拉松运动员。如果马拉松比赛有其中一国的运动员参加,那么奉劝其他选手不要去觊觎冠军、亚军以及季军,伤不起那个神。那如果两个国家同时派选手参加呢?这个……两虎相争必有一伤,还得细分了说:
第一种情况,两边都有一流选手参加,埃塞俄比亚躺赢;第二种情况,埃塞俄比亚派出二流选手,肯尼亚派出一流选手,后者赢面更大;第三种情况,两边都是二流选手,埃塞俄比亚的赢面更大;第四种情况,埃塞俄比亚派一流选手,肯尼亚派二流选手,埃塞俄比亚躺赢。
这就奇怪了,别的情况暂且不论,双方都是一流选手参赛,为什么就敢一口咬定是埃塞俄比亚人躺赢?
因为肯尼亚人的脑子不好使。
双方都有超强实力,比赛一开始,埃塞俄比亚人就用无休止的变速,拖垮不会用脑、不肯用脑的肯尼亚人。正因为本身实力摆在那里,所以埃塞俄比亚人才敢不停歇的折腾,直到第一个冲过终点线。
休息了三天,拥有静默、地动、节奏和暗雷四项技能的华冲锋,初步具备瞎折腾的条件。
铁匠山赛段,全长8.9公里,二级爬坡点设在山顶。华冲锋来到山脚时,主集团刚好下完“羊肠子”,开始进入平路,而彼得·萨甘也只跑完三分之二的平路,落后华冲锋21秒。
冲坡开始,华冲锋照例哼着歌儿,以鼓励脚踝再柔和一点。花了4分多钟,他爬到第四个拐弯处,才看见萨甘在第二个拐弯处努力向上,而在山脚的第一个弯道上,黑压压的挤满了人。如果按现在的距离计算,华冲锋已经领先主集团至少不低于两分钟。
心率骤升到165,他得小心为上,以免自己爆掉自己的缸。而那个监测兴奋度的X位计,从刚才的不显示数字,不知不觉的来到75了。看着红色且还在不停飙升的数字,华冲锋心里闪过不祥之兆,莫非……
盘山路沿途被五颜六色点缀着,房车、旅行车、各色帐篷、各种胖瘦男女挤在一起。观众中挥手的、怪叫的、端着啤酒怡然自得的,好一幅提前进入度假时节的模式。
华冲锋正感叹,突然腿软踩了个空,幸得他早有防备,两脚一蹬地,使劲撑住身子和高姿自行车。仓促间,车架撞到他的要害部位,痛得他直吸气。
从出发到现在,只过了61公里,“虚脱”已经第三次来临了,平均20公里左右就会作一次怪。百忙中他瞄一眼X位计,100!果然是这样!这莫名其妙的新玩意,居然能预警“虚脱”,还真是莫名其妙啊。
华冲锋忍痛推车一顿猛跑,边跑边看,直到X位计上的数字归零消失,这才重新跳上座垫,继续他的冠军之旅。
路人甲乙丙丁兴致勃勃地目睹了一切,更有人雪中送炭,感觉和他并排前进不过瘾,还帮他推车助力,害怕他因此而流失掉领先的时间。遗憾的是他们跑不过华冲锋,这种助人为乐的精神延续不过两三秒/次。
“华又在以他独特的休息方式消除疲劳,但是这样更耗体力。不知道他能坚持多久?我担心他能不能跑完全程。”约翰·屈沃尔塔很担忧。
找到规律和预警平台,接下来的事情变得简单而直接。20公里左右必定开始推车,等X位计上的数字消失,又重新骑回单车上。反反复复折腾着,当他第一个出现在1公里冲刺提示点时,全程都沸腾了,屈沃尔塔以及许多转播三大环赛多年的主持人、制作人、各种工作人员,全都不敢相信自己的眼睛:华冲锋,又骑又跑连骑带跑,居然也能获得赛段冠军。
最高等级的大环赛历史,从来没人这样干过,但华冲锋做到了,并且刷遍了无数人的三观。