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持多久,再一次回到32以下,而且还在持续走低。克拉斯稍稍领先半个车位,已经显示出要摆脱巴拉韦德的征兆。不过后者死死缠住不放,克拉斯想要获得最终的胜利,还需要来一场最激烈的恶斗。

    最后500米,考验冲刺能力的一刻到了!

    阿罗约冲刺型选手出身,应该更强才对,但前面252.5公里耗去了他所有的锐气。他的速度不断往下掉,刚骑行了几十米,就被巴拉韦德和克拉斯双双怼了。而一旦失去这股锐气,凭他那七八年的职业骑手的经验,也敌不过初生牛犊的华冲锋。

    巴拉韦德再次实现反超,领先克拉斯将近一秒钟!为了将优势保持到冲线,他已经开始摇车,左摆右摆动作实在夸张。扬·克拉斯还算沉着,屁股稳稳地压着座垫不为所动。

    还是太嫩!急什么急?不是还有两个250米吗?

    说得也是,也许还有时间喝一杯下午茶。

    如果在平路,扬·克拉斯的最高时速也许不如巴拉韦德。倒退10年,扬·克拉斯的冲刺速度只有68公里多一点,远称不上高水平。而近几年,巴拉韦德的冲刺瞬时速度可以达到71公里,虽说只能维持数秒,虽说这个速度不是最顶尖的,但如果还能保持或接近这个速度,赢下39岁的克拉斯还是绰绰有余。

    但是,别忘了,这是在上坡路段。

    两人在冲刺阶段一共出现过5次对决,结果出现一边倒,0:5,巴拉韦德居然一次没赢!

    什么叫既生瑜何生亮?这就是。

    华冲锋也在闷声发大财,速度从35以下提升到近40,在500米提示点处,他秒掉后程乏力的阿罗约,仅落后前面两位不到3秒钟!

    再加把劲,“竞技王座殿堂”的任务有可能完成吗?

    看运气了,要参加三大环赛,作为外卡车队的外卡骑手,至少要拿下一项古典赛冠军才行。3秒的差距说多不多说少不少,如果大家都以目前的速度玩下去,理论上华冲锋能在冲线前超过他们。

    最后200米了,克拉斯深吸一口气,全力以赴开摇。阿加多·巴拉韦德领先半个车位,他绝不想让历史重新上演,身为今年排名最高的骑手,他一定要拿下石头杯,他一定不可以再输,他……

    完了,又要被拉爆!克拉斯这老货太变态!摇起车来的节奏,不亚于当今的冲刺王“盘爷”马克·卡文迪许。

    真的,49公里、52公里、53公里……克拉斯持续爆发了。49公里、50公里、51公里,巴拉韦德用尽力气,准备以爆制爆。但是,谁叫他又一次遇上老克星呢?跑到最后100米,巴拉韦德的心病又一次发作:心虚了,没底了,失去激情了。

    两位车坛老炮儿在较劲,小家巧华冲锋也没有闲着,平生第一次以摇车的姿势加入冲刺行列。

    “再加把劲,技能提升还差……”

    “冲锋,好样的!使劲冲锋啊!华国的历史等着你去改写!!快、快……”耳麦中传来刘清波因激动而生成的“破音”。

    前一个声音来自星神,应该是告诉华冲锋提高技能点的要紧事。偏偏刘清波横刀夺爱,以高八度的破音干扰了星神老儿的最高指示,气人不气人?

    两个声音同时出现,害得华冲锋愣神了,而这样的分心,也许是致命的。而且,因接受“竞技王座殿堂”的讯息而耽误比赛,这是第一次。

    20米、15米、10米、5米……车坛不老松扬·克拉斯率先冲线。冲线的前一刻,他高高举起双臂。迷途知返的华冲锋以半个车位的优势,第二个骑完253公里的魔鬼赛程。阿加多·巴拉韦德功败垂成,低着头吞下对战克拉斯的第六杯苦酒。

    碉堡山、隼石山、圣尼古拉斯山、石头街,一个个难度极高的爬坡点。

    扬·克拉斯的成绩为6小时19分33秒,平均38.9公里/小时。

    华冲锋第一次参赛,就能在高手如云、某些骑手职业年龄比他年纪还大的古典赛中获得亚军,纯属不易。不过,赛后的他实在有点五味杂陈。人们永远只会记得冠军,第二名能不能破格拿到外卡,还是一个未知数。

    对于更多的骑手和车迷而言,一个不知名的小家伙、一个连名字也叫不上来的黄种人,力挫各路高手,仅以半秒之差拿到第二名,已经足够颠覆他们的三观了。

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