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    琢磨了许久,楚云针对三辆车存在的问题,提出了三种解决方案。

    第一,比亚迪车由于在避震器上存在问题很大,可以采用市面上KW的避震产品。由于车主是个喜欢讲究生活品质的人,所以楚云提议采用KW-DDC系列。

    KW-DDC系列将高科技完美的结合到避震当中,不单止可以利用Iphone来进行阻尼调教,它还能够利用KW原厂配置的按钮进行三段固定的模式切换,而且还能够在原车的行车电脑中显示。

    通过手机APP可以独立调教前、后避震的阻尼也可以把四个轮子连起来,一并调教。最多可存储5个不同的个性话设定。

    第二,五菱宏光车换了内部装备后,在行驶过程中存在轮胎抓不住地面的情况,楚云听了下涂师傅们的提议,综合考虑,提出对五菱宏光车再次进行全副武装的改造,把系统换成四驱系统,这样轮胎的冲击力和抓地能力就会得到加强,发动机性能也能完美的发挥。

    第三,长安车坐垫和座椅不舒适的问题可以找个好点的代替,至于避震器问题不太大,但多多少少还是不太好用,楚云提出也采用市面上KW产品KW-V3系列。

    这个系列是性能和舒适性最大化个性调整的避震,采用了赛车上的先进技术。且拥有独立的16段可调回弹阻尼和12段可调压缩阻尼。在高速过弯和激烈驾驶时也能够保证方向稳定和轮胎抓地力,减少车辆倾斜,提高操控感。

    对于楚云的建议,涂师傅们以前在改装时,也曾想到过,可多人商议后,并没有采纳,换取了别的方案。

    此时听楚云这么一说,都抱着试试的态度,开始忙碌起来。

    这一忙,就忙了一天。

    总算把比亚迪车和长安车改换的都换掉。

    经过调试,最终得出的结果显示,比先前采用的方案要好了许多。

    尤其是长安车的避震器,采用楚云提出的产品后,经过调试,发现比先前好了不止一倍。

    坐在上面操控长安车就算在浅显的坑洼路面上行驶,也不太感觉到有多不舒服,完全达到了客户的要求。

    剩下的就只有五菱宏光车了。

    由于五菱宏光车,楚云给出的建议是全部重新改造,工作量很大,具体细节还需要再行商议。

    在调试完比亚迪车和长安车后,楚云等人接着又开了一个较长的会议,确定了具体的改造细节。

    完事后,已到了黄昏,临近夜晚。

    楚云登陆滴滴叫车,招来一辆的士,搭乘的士赶回家中。

    刚到家门口,张大友就走了过来。

    “楚云,总算逮到你了。”

    张大友说。

    “看你脸色红润,今天招聘会上难道大有斩获?”楚云说。

    “嗯。走,具体详情,进你家说!”张大友说。

    “好!”

    在灭火器那里取出钥匙后,楚云打开门,和张大友进了屋子,开了灯,倒了两杯水,一人一杯,喝了几口。

    “说吧,什么情况?”楚云说。

    “事情是这样的,你可听好了!”... -->>

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