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    在场的都是业内人士,自然明白那种危险状态对一名飞行员的考验有多大,就算于鸿飞那样经验丰富的试飞员,恐怕也没办法比杨卫宁做得更好了。

    可偏偏这小子只是一名刚刚入职611所普通大学生,连一名飞行员都算不上,这就不得不让人惊叹了。

    在许多人的眼中,杨卫宁的表现已经堪称妖孽。

    杨卫宁显然也意识到众人出现这种表情的原因,笑道:“屠工,我听说找到歼教-5的失事原因了,到底怎么造成的啊?”

    屠楷转过身,带着杨卫宁绕过那架拆得七零八落的歼教-5,指着一台已经拆卸开涡喷-5甲道:“你看!”

    当发动机展露在杨卫宁面前的时候,杨卫宁不由得倒吸了一口凉气。

    涡喷-5离心式压气机的风扇叶片,一滩发黑的血迹以及羽毛飞屑,不少叶片结构已经发生变形,这样情况下,发动机居然还能空中重启成功,真是奇迹。

    屠楷感叹道:“昨天的事故原因已经明确了,应该是歼教-5在飞行过程中,发动机进气口吸入了一只一百克左右的鸟类,这只飞鸟被吸入进气道以后,先是撞击主油箱到发动机的煤油导管,导致附件脱落,导管漏油,随后撞击到压气机风扇叶片上,直接造成发动机空中停车。与此同时,输油铝制导管的一部分也飞进发动机,被打成了碎片,通过燃烧室,熔解成无数铝滴,从飞机尾喷口飞出天空。”

    杨卫宁有些咋舌,听了屠楷的事故分析,就连他自己都有些佩服自己傻大胆了。

    要知道在这种危急情况下,飞机随时可能引发空中起火,空中爆炸。

    杨卫宁能够将飞机安全飞回来,除了心理和技术过硬外,运气也是很大的因素,难怪132厂的这些工程师们会用这种眼神看自己。

    屠楷也不由得连连感慨:“小杨,你这次可是立了大功呀!”

    杨卫宁当然明白屠楷的意思,屠楷口中的立功可不是挽救了一架飞机这么简单。

    要知道歼教-5作为中国空军的主力歼击教练机,在飞行中发生发动机空中停车这样的大事,一旦坠毁,势必会对中国空军的飞行训练产生重要影响。

    如果事故调查时间拖延太长,就有可能造成大规模停飞。

    如今杨卫宁将飞机安全飞回来,蓉飞只用了一晚上的时间就查明了原因,对中国空军的飞行训练影响几乎可以忽略不计。

    单单这里面节省的时间,就价值一个一等功。

    杨卫宁喃喃道:“没想到居然是发动机撞鸟的原因,也是,涡喷-5发动机没有经历过吞鸟试验,难怪会出现这样的险情。”

    屠楷疑惑道:“吞鸟试验,卫宁,你说什么吞鸟试验?”

    杨卫宁微微一愣,这才恍然想起,这个年代,中国航空发动机研发生产过程中恐怕还没有吞鸟试验这种说法。

    他思索了片刻,说道:“发动机吞鸟试验是国外近几年开始规范起来的试验方法,主要为了防止吞鸟对发动机结构产生重大影响,甚至为此造成空中停车。”

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