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秋列涅夫对此也是满肚子苦水，虽然兵力上高加索集团军相对于德军拥有明显优势，但从外高加索到波斯北部的交通条件不太理想，即便是到距离已大大缩短的大不里士，要想维持一条超过20万兵力的补给线依然非常困难。更不必说伊朗明确对苏联宣战后，包括大不里士在内的很多地方活跃着反抗红军的游击队，有限的兵力还要投入治安战，更让人焦头烂额。
“秋列涅夫同志，斯大林同志知道您面临的困难，所以我们带来了援军，除3个歼击机飞行团外，还有大本营预备队成员——最精锐的近卫独立重型坦克第11旅。”朱可夫的表情很严肃，“他们全部装备最新式的KV-3坦克，数量高达60辆，希望能在您的指挥下有效遏制住敌军虎式重装甲营的嚣张气焰。”
有一句话朱可夫没说：他认为在目前情况下，大不里士很可能也守不住，红军必须及早缩短战线、准备保卫外高加索，但这话现在斯大林还听不进去，他和华西列夫斯基也不敢宣扬，生怕被扣上投降主义、保守主义的帽子。由于英美近期军事行动连续受挫，斯大林很想打几个漂亮仗提高在盟国中的地位。于是朱可夫只能顺应上意，把近卫独立重型坦克第11旅这张王牌打出来，他暗示秋列涅夫，如能击败虎式重装甲营，即便丢了大不里士，他相信对斯大林同志也有一个体面交代，实在不行，总参谋部会帮他说话。
秋列涅夫从两人隐晦的言辞中听懂了背后的潜台词，感动得热泪盈眶，连连表示感谢。
KV-3坦克并不是历史产品，而是穿越效应下苏联应对虎式坦克危机的紧急产物，是在KV-13坦克研制的基础上发展起来的，由于T-34面对虎式坦克的力不从心，再加上T-34/85方案缓慢推进，在斯大林与伏罗希洛夫的严令之下，红军将KV-13和T-43两个项目组成员组合在了一起，试图集中力量，融合T-34坦克的机动灵活与KV系列拥有厚重防御的特点打造一款新坦克。
KV-3坦克全重约37吨，准备85mm坦克主炮，其车体前部最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为105mm，使用600马力的V-2K发动机，最大速度可达46公里/小时，但乘员还是4人。由于是紧急开发的产品，来不及设计一种新的底盘，KV-3是以T-34坦克底盘为基础升级而来，包括履带、负重轮等部件都取自于KV系列。坦克采用了改进过的冷却装置，对增加空气导入效果很好，转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”。在大体结构保持传承的前提下，在很多细节上进行了创新与提升。
苏联设计师对虎式坦克与有关作战案例进行过认真研究，认为虎式的机动性能略差，因此对KV-3进行了针对性改良。综合而言，KV-3算得上是中型坦克重型化的产物，虽然苏联的工艺能力与机械制造水平不如英美，但其设计理念与思路比后者不知道高明了多少，短期应急产品KV-3远比英国人新搞出来的彗星坦克要强。
除KV-3这种紧急解决方案外，红军还准备了真正的重型坦克方案——45吨级的IS-1，不过后者开发速度相对较慢，至少本年秋天以前是不可能服役了。其实着急赶工的KV-3机械性能不可靠的毛病也很普遍，但斯大林实在是等不及了，他不能眼睁睁地看着虎式成为战场上压倒一切的主角，新坦克既然制造成功就必须立即接受实战。
本来斯大林考虑投放在罗斯托夫方向的顿河战场，但情报显示曼施坦因手里至少有4个重装甲营，而且德军反坦克火力与空中火力都相当密集，朱可夫斟酌再三，认为新装备不能贸然投入如此严峻的战场，鉴于伊朗方向的德军只有一个虎式重装甲营，他力劝将加强过的、装备60辆崭新KV-3坦克的近卫独立重型坦克第11旅投入大不里士防线，力争打出一个开门红，同时也能遏制伊朗方向的德军进攻势头。斯大林经过考虑，接受了这个建议。
可惜朱可夫做梦也没想到，2月18日当天，隆美尔又拿到了新的508重装甲营，现在中东集团军手里的重装甲营不是一个而是两个了。(未完待续。)
秋列涅夫对此也是满肚子苦水，虽然兵力上高加索集团军相对于德军拥有明显优势，但从外高加索到波斯北部的交通条件不太理想，即便是到距离已大大缩短的大不里士，要想维持一条超过20万兵力的补给线依然非常困难。更不必说伊朗明确对苏联宣战后，包括大不里士在内的很多地方活跃着反抗红军的游击队，有限的兵力还要投入治安战，更让人焦头烂额。
“秋列涅夫同志，斯大林同志知道您面临的困难，所以我们带来了援军，除3个歼击机飞行团外，还有大本营预备队成员——最精锐的近卫独立重型坦克第11旅。”朱可夫的表情很严肃，“他们全部装备最新式的KV-3坦克，数量高达60辆，希望能在您的指挥下有效遏制住敌军虎式重装甲营的嚣张气焰。”
有一句话朱可夫没说：他认为在目前情况下，大不里士很可能也守不住，红军必须及早缩短战线、准备保卫外高加索，但这话现在斯大林还听不进去，他和华西列夫斯基也不敢宣扬，生怕被扣上投降主义、保守主义的帽子。由于英美近期军事行动连续受挫，斯大林很想打几个漂亮仗提高在盟国中的地位。于是朱可夫只能顺应上意，把近卫独立重型坦克第11旅这张王牌打出来，他暗示秋列涅夫，如能击败虎式重装甲营，即便丢了大不里士，他相信对斯大林同志也有一个体面交代，实在不行，总参谋部会帮他说话。
秋列涅夫从两人隐晦的言辞中听懂了背后的潜台词，感动得热泪盈眶，连连表示感谢。
KV-3坦克并不是历史产品，而是穿越效应下苏联应对虎式坦克危机的紧急产物，是在KV-13坦克研制的基础上发展起来的，由于T-34面对虎式坦克的力不从心，再加上T-34/85方案缓慢推进，在斯大林与伏罗希洛夫的严令之下，红军将KV-13和T-43两个项目组成员组合在了一起，试图集中力量，融合T-34坦克的机动灵活与KV系列拥有厚重防御的特点打造一款新坦克。
KV-3坦克全重约37吨，准备85mm坦克主炮，其车体前部最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为105mm，使用600马力的V-2K发动机，最大速度可达46公里/小时，但乘员还是4人。由于是紧急开发的产品，来不及设计一种新的底盘，KV-3是以T-34坦克底盘为基础升级而来，包括履带、负重轮等部件都取自于KV系列。坦克采用了改进过的冷却装置，对增加空气导入效果很好，转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”。在大体结构保持传承的前提下，在很多细节上进行了创新与提升。
苏联设计师对虎式坦克与有关作战案例进行过认真研究，认为虎式的机动性能略差，因此对KV-3进行了针对性改良。综合而言，KV-3算得上是中型坦克重型化的产物，虽然苏联的工艺能力与机械制造水平不如英美，但其设计理念与思路比后者不知道高明了多少，短期应急产品KV-3远比英国人新搞出来的彗星坦克要强。
除KV-3这种紧急解决方案外，红军还准备了真正的重型坦克方案——45吨级的IS-1，不过后者开发速度相对较慢，至少本年秋天以前是不可能服役了。其实着急赶工的KV-3机械性能不可靠的毛病也很普遍，但斯大林实在是等不及了，他不能眼睁睁地看着虎式成为战场上压倒一切的主角，新坦克既然制造成功就必须立即接受实战。
本来斯大林考虑投放在罗斯托夫方向的顿河战场，但情报显示曼施坦因手里至少有4个重装甲营，而且德军反坦克火力与空中火力都相当密集，朱可夫斟酌再三，认为新装备不能贸然投入如此严峻的战场，鉴于伊朗方向的德军只有一个虎式重装甲营，他力劝将加强过的、装备60辆崭新KV-3坦克的近卫独立重型坦克第11旅投入大不里士防线，力争打出一个开门红，同时也能遏制伊朗方向的德军进攻势头。斯大林经过考虑，接受了这个建议。
可惜朱可夫做梦也没想到，2月18日当天，隆美尔又拿到了新的508重装甲营，现在中东集团军手里的重装甲营不是一个而是两个了。(未完待续。)