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该案为第一期五年计划修正案,计划打造一支拥有六艘战列舰、八艘装甲巡洋舰为核心的主力舰队。
值得注意的是,该计划并不是说建造或者订购多少船只,而是打造一支拥有多少船只的舰队,也就是说这个计划并不是一次性的,而是具有延续性的,海军并不是说建造了六艘战列舰后就完事了,而是要一直保持一支拥有六艘战列舰以及八艘装甲巡洋舰的舰队。
而战列舰是有着服役年限的,这年头基本五年过后,战舰就会过时,十年过后基本就得退居二线了,所以要想保持一支舰队,就必须不断的建造,并替换那些服役到齐的战舰。
而按照万吨战舰要长达三年到四年左右的建造周期,哪怕是建成服役后,也需要一定的时间来适应并形成战斗力,那么整个过程可能会持续到四年到五年年左右。
如果要保持六艘战列舰,并让这些战舰保持在八年以内的舰龄,那么基本上每年都得开工建造一艘战列舰,如此才能够保证舰队始终保持相当数量最新锐的战舰。
林哲看着这份计划,不由得想起了后世日`本人搞的什么六六以及八八舰队。眼前帝国海军的这份修正案,也可以称之为六八舰队了。
后世的日`本人为了凑出一支六六舰队来,可是把整个国家都给压榨干净了,后来要搞八八舰队的时候,更是差点把整个国家给玩残了,如果不是华盛顿海军条约的签订,估计八八舰队还没有完成呢,日`本的财政就得彻底破产。
不过这个时代的战舰在造价上和后世的战列舰要低得多,一战前的那些两万多吨,不足三万吨的战列舰,造价大约是两百五十万英镑左右,比如伊丽莎白号,排水量为两万七千多吨。造价约两百四十万英镑。而一战后期的那些四万吨左右的战列舰或者战列巡洋舰,造价直奔五六百万英镑,比如胡德号的造价就是高达六百多万英镑。
但是现在的主力舰造舰要便宜的多,基本都在几十万英镑徘徊。六十年代初期的万吨的铁甲舰造价还不到四十万英镑,比如1861年的勇士号就是才三十七万英镑多点,不过战舰的价格也是越来越贵,到了1864年服役的阿基里斯号,造价已经是攀升到了四十七万英镑左右。
等到了现在的万吨铁甲舰造价。【ㄨ】基本都是五十万英镑以上了,再过多几年的话,估计就是六十多万英镑了。
以帝国海军的蚩尤级战列舰而言,该级舰的造价预算两百二十万圆,折合英镑约为四十八万英镑左右,而到了嫦娥级装甲巡洋舰,这艘吨位只有七千五百吨的战舰,造价高达一百五十万圆,折合英镑约为三十二万。
由此可见,现在随着技术的越来越先进。同时战舰越早越大,这战舰的价格也是越来越贵。
当然了,这个价格和后世动辄几百万英镑还没法比,以目前帝国的财力而言,虽然不敢说和英国人那样每年都服役好几艘万吨铁甲舰,但是保持一年开工一艘的话,还是能够承受得起的。
随着帝国的工业革命持续稳步进行,经济继续保持着较高的速度发展,而财政收入也是保持着增长。
以帝国每年好几个亿的中央财政收入,一个多亿的海陆军军费来说。拿出几百万来建造战舰还是可以办到的。
这就是大国和小国的区别了,国小民寡的近代日本要砸锅卖铁才能够建起一支六六舰队,而现在帝国要打造一支六八舰队的话,甚至都不用节衣缩食。因为没有那个必要。
只是随着时间的过去,现在帝国要保持一支六八舰队还很轻松,但是等上二三十年后,战舰的造价飙升到几百万英镑的话,饶是以帝国的财力也估计很难承受,要造舰的话估计都得仔细掂量一番。
待林哲批准了这份第一期五年计划修正案后。海军内部自然顺势改变了相关的计划,以往的二等铁甲舰,三等铁甲舰一律全部取消,代之的是装甲巡洋舰以及巡洋舰的建造计划。
这一年,海军又是在夏季的时候下了三份巡洋舰的订单,一艘是普通的无防护巡洋舰,也就是库伦级巡洋舰的三号舰,海军对这款虽然防护能力不咋地,甚至火力也不咋地的巡洋舰其实没有什么好感,但是架不住这款巡洋舰技术成熟,更关键的是便宜啊。
作为一款设计用来护航、显示武力等低强度交战任务的巡洋舰,库伦级巡洋舰空有超过三千两百吨的吨位,但实际性能非常有效,甚至打两千多炖的盘古级铁甲舰都打不过,唯一的好处就是续航能力超级远,海上自持能力比较充足,而且航速也不低。
但是海军为什么依旧继续采购这款战舰呢,理由很简单,就是便宜!
首先是使用成本低,作为一款加装了风帆系统的巡洋舰,没事的时候可不允许使用蒸汽机动力航行,要知道这年头的煤炭也是很贵的,而战舰随便一烧就是几十吨上百吨的煤炭,而且还是最贵的无烟煤,所以各国海军里其实都是严格限制风帆蒸汽船只的煤炭使用量。
虽然使用风帆的时候,船只跑的慢吞吞的,但是和平时期又不打仗的话,跑得慢无所谓,能走就行了,真正到了爆发战斗的时候,再使用蒸汽机也不迟。
此外,这战舰使用的舰炮和蒸汽机都是技术成熟的东西,嗯,虽然技术成熟也代表着性能落后,但是海军忍受不了廉价的诱惑啊。
此外,这船可是没有装甲带的,这年头钢铁的价格可是不便宜,这装甲带实用的厚装甲板更不便宜,库伦级巡洋舰,只是在一些重要部分上敷设了薄薄的装甲,其他的基本都是无防护,要不然海军也不会把该舰定性为无防护巡洋舰了。
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该案为第一期五年计划修正案,计划打造一支拥有六艘战列舰、八艘装甲巡洋舰为核心的主力舰队。
值得注意的是,该计划并不是说建造或者订购多少船只,而是打造一支拥有多少船只的舰队,也就是说这个计划并不是一次性的,而是具有延续性的,海军并不是说建造了六艘战列舰后就完事了,而是要一直保持一支拥有六艘战列舰以及八艘装甲巡洋舰的舰队。
而战列舰是有着服役年限的,这年头基本五年过后,战舰就会过时,十年过后基本就得退居二线了,所以要想保持一支舰队,就必须不断的建造,并替换那些服役到齐的战舰。
而按照万吨战舰要长达三年到四年左右的建造周期,哪怕是建成服役后,也需要一定的时间来适应并形成战斗力,那么整个过程可能会持续到四年到五年年左右。
如果要保持六艘战列舰,并让这些战舰保持在八年以内的舰龄,那么基本上每年都得开工建造一艘战列舰,如此才能够保证舰队始终保持相当数量最新锐的战舰。
林哲看着这份计划,不由得想起了后世日`本人搞的什么六六以及八八舰队。眼前帝国海军的这份修正案,也可以称之为六八舰队了。
后世的日`本人为了凑出一支六六舰队来,可是把整个国家都给压榨干净了,后来要搞八八舰队的时候,更是差点把整个国家给玩残了,如果不是华盛顿海军条约的签订,估计八八舰队还没有完成呢,日`本的财政就得彻底破产。
不过这个时代的战舰在造价上和后世的战列舰要低得多,一战前的那些两万多吨,不足三万吨的战列舰,造价大约是两百五十万英镑左右,比如伊丽莎白号,排水量为两万七千多吨。造价约两百四十万英镑。而一战后期的那些四万吨左右的战列舰或者战列巡洋舰,造价直奔五六百万英镑,比如胡德号的造价就是高达六百多万英镑。
但是现在的主力舰造舰要便宜的多,基本都在几十万英镑徘徊。六十年代初期的万吨的铁甲舰造价还不到四十万英镑,比如1861年的勇士号就是才三十七万英镑多点,不过战舰的价格也是越来越贵,到了1864年服役的阿基里斯号,造价已经是攀升到了四十七万英镑左右。
等到了现在的万吨铁甲舰造价。【ㄨ】基本都是五十万英镑以上了,再过多几年的话,估计就是六十多万英镑了。
以帝国海军的蚩尤级战列舰而言,该级舰的造价预算两百二十万圆,折合英镑约为四十八万英镑左右,而到了嫦娥级装甲巡洋舰,这艘吨位只有七千五百吨的战舰,造价高达一百五十万圆,折合英镑约为三十二万。
由此可见,现在随着技术的越来越先进。同时战舰越早越大,这战舰的价格也是越来越贵。
当然了,这个价格和后世动辄几百万英镑还没法比,以目前帝国的财力而言,虽然不敢说和英国人那样每年都服役好几艘万吨铁甲舰,但是保持一年开工一艘的话,还是能够承受得起的。
随着帝国的工业革命持续稳步进行,经济继续保持着较高的速度发展,而财政收入也是保持着增长。
以帝国每年好几个亿的中央财政收入,一个多亿的海陆军军费来说。拿出几百万来建造战舰还是可以办到的。
这就是大国和小国的区别了,国小民寡的近代日本要砸锅卖铁才能够建起一支六六舰队,而现在帝国要打造一支六八舰队的话,甚至都不用节衣缩食。因为没有那个必要。
只是随着时间的过去,现在帝国要保持一支六八舰队还很轻松,但是等上二三十年后,战舰的造价飙升到几百万英镑的话,饶是以帝国的财力也估计很难承受,要造舰的话估计都得仔细掂量一番。
待林哲批准了这份第一期五年计划修正案后。海军内部自然顺势改变了相关的计划,以往的二等铁甲舰,三等铁甲舰一律全部取消,代之的是装甲巡洋舰以及巡洋舰的建造计划。
这一年,海军又是在夏季的时候下了三份巡洋舰的订单,一艘是普通的无防护巡洋舰,也就是库伦级巡洋舰的三号舰,海军对这款虽然防护能力不咋地,甚至火力也不咋地的巡洋舰其实没有什么好感,但是架不住这款巡洋舰技术成熟,更关键的是便宜啊。
作为一款设计用来护航、显示武力等低强度交战任务的巡洋舰,库伦级巡洋舰空有超过三千两百吨的吨位,但实际性能非常有效,甚至打两千多炖的盘古级铁甲舰都打不过,唯一的好处就是续航能力超级远,海上自持能力比较充足,而且航速也不低。
但是海军为什么依旧继续采购这款战舰呢,理由很简单,就是便宜!
首先是使用成本低,作为一款加装了风帆系统的巡洋舰,没事的时候可不允许使用蒸汽机动力航行,要知道这年头的煤炭也是很贵的,而战舰随便一烧就是几十吨上百吨的煤炭,而且还是最贵的无烟煤,所以各国海军里其实都是严格限制风帆蒸汽船只的煤炭使用量。
虽然使用风帆的时候,船只跑的慢吞吞的,但是和平时期又不打仗的话,跑得慢无所谓,能走就行了,真正到了爆发战斗的时候,再使用蒸汽机也不迟。
此外,这战舰使用的舰炮和蒸汽机都是技术成熟的东西,嗯,虽然技术成熟也代表着性能落后,但是海军忍受不了廉价的诱惑啊。
此外,这船可是没有装甲带的,这年头钢铁的价格可是不便宜,这装甲带实用的厚装甲板更不便宜,库伦级巡洋舰,只是在一些重要部分上敷设了薄薄的装甲,其他的基本都是无防护,要不然海军也不会把该舰定性为无防护巡洋舰了。
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