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    第100章 小疆无人机与天网研究所(第1更)

    不过他们虽然发来了请柬,但从京城过来还要两三天的时间,于是林峰就继续和小疆无人机公司他们谈判了。

    没错,小疆无人机最终还是同意让星途科技获取小疆无人机51%的股份,但双方关于51%股份的价值方面还存在着一些巨大争执。

    这巨大争执如果谈不拢,那将可能会导致这次合作无疾而终。

    这巨大争执的地方主要是‘星途科技要出多少亿夏元买股份’与‘人工智能贾维斯的使用授权价值多少股份’的大问题。

    其中星途科技要出多少钱这一点比较好计算,毕竟之前有国外投资公司对小疆无人机估值了100亿美元。

    所以理论上林峰只要出51亿美元,按照汇率6.14比1来说,他只要拿出313亿夏元就能拿到小疆无人机51%的股份。

    但林峰自然是不可能当这个冤大头的,毕竟真要出这么多钱,他直接自己开家无人机公司岂不更爽更简单?

    毕竟这可是313亿元现金啊!

    这么多钱就算以星途科技现在的纯收入来说,那也要一年半的时间才能凑得齐,所以林峰是绝不可能当这个冤大头的。

    于是接下来双方的巨大争执之处,就是人工智能贾维斯使用授权的价值几何的问题了。

    关于这人工智能贾维斯使用授权值多少,这自然是个大争议的问题。

    首先星途科技只愿意出十几亿最高不超过20亿的钱用于投资小疆无人机。

    剩下的资金亏空由‘无人机领域人工智能贾维斯的独家使用授权’来补足。

    这就等同于‘无人机领域的人工智能贾维斯的独家使用授权’价值293亿元!

    对于这个价格超高的‘无人机领域的人工智能贾维斯的独家使用授权’费用,小疆无人机自然表示无法接受。

    他们是知道人工智能贾维斯很厉害,但只是一个‘无人机领域的人工智能贾维斯独家使用授权’就价值293亿元,这是不是太夸张了?

    而且林峰还提出了一个限制小疆无人机未来发展方向的特别说明。

    这特别说明就是人工智能贾维斯并不提供无人机自动送货的服务。

    原因是林峰不想导致国内国外无数快递员会因此失业,毕竟国外先不说,光是国内就有数百万快递员。

    林峰自然是不想得罪这数百万快递员,毕竟他们背后可是有着近千万的家庭,如果加上海外的快递员与他们的家庭,那就是得罪了数千万人。

    面对林峰的特别要求,小疆无人机公司自然是摇头,觉得林峰这是妇人之仁,技术变革哪里有不带来阵痛的?

    综上所述,小疆无人机公司对于‘无人机领域的人工智能贾维斯独家使用授权’价值293亿元一事相当不满,觉得林峰这是狮子大开口。

    对此,林峰表示自然不夸张,因为星途科技一旦真的进入该领域。

    那用不了一年,现在的小疆无人机别说估值100亿美元了,到时估值能5亿美元都是星途科技出手轻的了。

    而且林峰也表示人工智能贾维斯虽然并不支持送货无人机,但这不是永久的。

    一旦市场上送货无人机彻底成为了主流,那人工智能贾维斯就可以提供技术支持。

    最后林峰... -->>

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