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少钱?

    从车型的定位来说,红旗H5和H7分别对标的是奔驰C级和E级,就在上个月,奔驰发布了全新一代C-Class也就是W202型轿车,它被称为真正的第一代C级轿车。

    奔驰C级轿车采用了和S级一样的前双叉臂和后多连杆悬挂,它成为了一种非常成功的车型,到二零零一年停产,仅七年时间就生产了一百六十万辆,成为一代经典。

    不过第一代奔驰C级比起红旗H5来说,各方面配置都有所不及的,毕竟第一代奔驰还有着一幅紧凑型轿车的身材,车长不过四米五,而红旗H5将超过四米七,宽度,轴距都是红旗H5全面的超过奔驰C级。

    在动力方面就更不用说了,奔驰C级顶配的C280采用六缸发动机,最大功率也不过一百九十三马力,而红旗H5采用2.5T涡轮增压发动机,最大功率达到二百三十五马力。

    中低配的奔驰C级,分别采用三种发动机,动力从一百二十马力到一百五十马力不等,远远没有办法和红旗H5相比,也许能够和红旗H5相比的是奔驰E级了。

    奔驰E级的E240采用的是一款2.5升V6发动机,E320搭载了3.2升DOHC直列六缸发动机的E320,其最大功率为217马力,仍然不如红旗H5轿车的动力,更何况红旗H5还将搭载全球第一台6AT变速箱。

    所以红旗H5完全有越级的竞争力,只是在品牌方面不及奔驰罢了,这需要时间和技术的积累来追赶。

    而到了红旗H7就更厉害了,它不仅有2.5T发动机,还将采用3.0T涡轮增压发动机,动力更强,车身更大,车长将会接近四米九,是一种真正的豪华中大型轿车!

    可以说在申海车展上,无论是申汽还是红旗,一时间风头无俩,盖过了奔驰宝马!

    红旗和申汽其实都有做豪华品牌的底蕴,特别是红旗,更是如此。

    未来豪华轿车的销量,增长幅度肯定是会非常大的,申汽也有推出豪华品牌的计划,只不过现在还没有到实施的时候,将来申汽的豪华品牌,也会采用红旗的动力,因为这些动力是申汽与红旗合作研制的,而且这些动力也只有豪华品牌才能用上。

    豪华品牌也不是那么容易就能做起来的,现在有两个现成的品牌,海陆当然会好好利用了。

    年轻的豪华品牌,很难取得成功,海陆很清楚这一点。海陆重生前,种花家几家车企都推出了豪华高端品牌,比如WEY,比如领克,还有奇瑞的星途,但它们的表现都不算好,没有达到豪华品牌的标准,最多只能算高端品牌。

    还有更失败的,比如说脚盆鸡的讴歌,在种花家汽车市场上,这个品牌年销量一直没有超过一万辆,它进入种花家的时候,被称为东瀛法拉利,就像雷克萨斯被称为东瀛宝马一样。

    结果讴歌没有成功,因为它最便宜的TL也在43万左右,MDX更是高达60万以上,比奔驰E宝马3还要贵,品牌知名度又远远不如BBA,销量就可想而知了。

    红旗和申汽不一样,它们都有很好的基础,在种花家市场很容易得到国人的认可。

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