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的冲动,但是库克严令他坚守。

    不期自己警戒圈外,突然升起一枚信号弹,顺着风向自己这边来了。落下时,就在头顶,将整个阵地照耀的分外明亮。

    日机转向这里时,第二枚又飞向空中。英军连长判断敌人看到了自己,不过现在不是追究谁干了这样好事的时候,连长下令打开探照灯。

    95水上飞机飞的很低,照明弹同时将他们照得透亮。他们本身没有火力,也没带着几十公斤的小炸弹,对于他们来说,要指示海军射击,仍然有很复杂的步骤,包扩判断方位,粗略确定位置,然后引导第一次射击,确定落点,再通过通讯加以修正。通常而言,这样一套流程走下来,最终在一个小时后,目标才能挨上炮弹,在夜里,还需要增加飞临目标头上扔照明弹的过程,时间需要加倍,风险可则可能多十倍。

    正在他们过来查看的时候,英军40炮开始射击。英军士兵们受过比较完整的训练,但是都未经过实战,传闻中日本飞机往来如风,神乎其神,但是今天看到,竟然如此缓慢?

    炮班通力合作,摇动手轮,使得炮口跟上敌机。看似不难。

    阵地上4门炮一次齐射,几串曳光弹飞向目标,瞬间将那架直扑过来的侦察机撕成碎片,可惜无法确定那门炮具体击落的。这些飞机通常的侦察高度很大,以避开地面防空火力,但是夜间被迫飞得很低,才能到目标头上扔照明弹。

    另一架水上飞机掉头爬升,这是它保命的最佳办法,在中国战场,飞机拔起几百米就可以确定安全,因为对手通常用机枪来防空,上0毫米的正经速射炮很少。但是他今天面对的是40毫米博福斯炮。

    最初几十秒,敌人阵地确实哑火了,当然这是装填弹药不可避免的间隔,谁让指挥员没经验,让四门炮一起开火,自然也一起哑火。但是这架动力薄弱的飞机,根本没有趁着这个当口多爬升几米。一个G的地球引力抓住它,使得它犹如悬在空中做慢动作。后座观察手向后看,刺眼的探照灯一直紧紧追着自己,但是远方又看到火光一闪,他确定那门炮就在山梁那边,因为炮声在火光后几秒钟就就到了,但是他可能没有命活到通过电台汇报了。又是一次四炮齐射,将第二架飞机揍下来。英国人这才发现日本人不是传说中那么天下无敌。

    榴炮连在行进过程中接获褚亭长指令,不要去原来汇合位置,转向南方河岸边,因为日本陆军运兵船紧跟着到了,大概是想在黎明前展开登陆,这会儿正朔河北上。陶营长会赶来与他们汇合。

    副营长大感师座是神仙,刚才师座在电台里指挥各路人马,他也能听到,感觉他真是无所不知,不但知道日本海军位置,飞机去向,英军阵地动向,连敌人陆军运兵船上来也知道。如果没有他,这里所有兵器和人员都是无所适从的一团乱麻,能和日本人正面拼光都是不错的下场,但是他站在那里,犹如一个神奇的中枢,将一切安排的井井有条,日本人空有火力,倒是显得笨拙不堪。这会儿,褚师长连陶名章的引导都不要了,他直接隔着厚雾向目标倾泻火力。

    高雄号底舱再次被击中,爆炸掀开了船底钢板,使得海水滚滚而来。尽管损管人员拼死抽水,并使用隔舱保存浮力,但是进水已然太多,已经不能通过另一侧进水来平衡舰体了。舰体倾斜越来越严重。10分钟后又是一发,将之前所有努力付之东流。那边爱宕号,则趁机逃走,并利用了河中央沙洲的一片小山遮挡自己。这样褚亭长就只能盯着高雄这一只羊薅羊毛了。当然,这艘船的船名也确实比爱宕遭恨,竟然敢用高雄这两个字。

    褚亭长感叹,4炮的威力也确实有些不足,虽然洞穿万吨巨舰不成为题,但是总是不能给予致命一击。打了那么久,也不见敌人沉没。

    眼看救舰无望的猪口舰长,终于下决心下到救生艇上向附近驱逐舰逃走。

    陶名章骑着跨子离开后,留下来的指示小组基本不起作用,虽然他们也不断给出目标坐标,但是后面射击基本是自行其事。期间还击中了一艘靠近拯救船员的驱逐舰。感觉这些法力加持过的炮弹,其事能够自己找目标。

    第二批日本飞机赶来,这次是带着炸弹的飞机,全都从龙骧号上起飞。山本留着这艘又旧又小的航母,就是为了起飞一些正经飞机,吓唬英国人,让他们以为自己主力航母还在。这艘航母上倒是有一个俯冲舰爆中队。(未完待续)

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