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已经在会议室里等候,程大洋一道,他们立即就这一问题展开了讨论。

    舒平的理由很简单,他需要一个安全的工作环境,稳稳进行第二步将弹头与整流罩分离,当然这一步仍然不会涉及危险物质。但是随后的第三步会有污染风险,因为他将拆开弹头,重新设置起爆继电器,以保证在一旦通电情况下,弹头就会全当量爆炸。

    考虑到核弹的反射层使用了剧毒物质,他觉得无论在潜艇甲板,还是在鱼雷舱进行这项危险工作都不妥当,最好在岛上找个能遮风挡雨,有稳定光照的地方进行。

    程大洋的觉得此方案的不妥之处在于,一旦核弹搬到500米开外的仓库,同时又发现日舰靠近,就可能来不及应变,对海搜索雷达的距离不过几十海里,大约就是军舰一到两个小时的航程。弹头也不是什么轻省东西。需要复杂的轨道推车运输,起重机装运过程,这还要排除掉419本身离开港口以及下潜的时间。舒平一直以来也是将风险控制,挂在嘴上的人,不过他更多的考虑是工程上的可控,而非程大洋从敌情出现的偶然性考虑。这种两种风险控制的思考方式有内在的矛盾,在上海的船厂时,这种矛盾就已经出现过,当时是舒平曾经强迫林秀轩接受他划定的时间范围,以保证对生产工艺的可控,他对林提出的加快生产的建议几乎没有妥协,以至于林最后几天的应对有些捉襟见肘。

    僵持不下时,政委提出了一个看法,他认为舒平的建议更稳妥。除了意见,他还给出一个方案。可以用无人机进行对海警戒,这样可以将对海搜索的距离,扩大到10公里以上(以半径80公里做绕419的环形飞行)。在这个距离上发现敌舰队,意味着即使敌舰队以全速靠近,至少也需要个小时,完全可以应变。

    但是方案有一个漏洞,就是对空警戒的部分仍然需要依靠围壳上的对空警戒雷达。而飞机从雷达最远警戒距离的150公里外接近,只需要0分钟。这个时间,仍然足够419下潜,但是肯定来不及将弹头送回潜艇。政委进一步阐述,一旦这种情况出现,可以将未完成拆解的核弹放置在岛上,然后419下潜暂避,等飞机过去了再浮起。考虑到岛上没有机场,应该不会有飞机会降落在这里。

    这一方案具有明显的可操作性,当然不是万无一失,会议上没有人提及日军伞兵空投的可能性,当然并不等于他们不知道,只是这种可能性远比其他威胁小很多。历史在多大程度上因为三名不得志的穿越者而发生了变化?这当然是无法预计的。在已知的历史上,日本人并没有多余的兵力占领安达曼群岛,更别提用伞兵了。

    无论如何,冒这样的小风险,就可以抵消在419狭小的舱室内去拆解这样危险的物件的大风险,这个险似乎很知道冒一下。程大洋无数次对林秀轩的行动进行批评,但是现在,终于轮到他必须在反复权衡中,做出选择的时候了。实际上,即使犹豫再三,他好像并没有选择的余地。

    “我原则同意政委的方案。一旦发现敌人侦察机,419立即下潜,以避免被飞机发现,但是岛上得留下人,以照看核弹,核弹绝不容有失。”在0分钟僵持后,程大洋站起来,承担起了主官的责任。

    “如果发生这种情况,我留在岛上。”舒平也站起来,一肩挑起了自己的那份责任。

    “好,就这么定了。放手干吧。”

    泰国清迈的机场的跑道边上,久米空降旅团的大约00名伞兵,正坐在草地里等待着新的指令,伞具和装备被丢在了一边。伞兵们有的抽烟有的聊天,打打闹闹,等着最终的命运。

    一天前的空降应该是失败了,这显然增加了指挥部对继续使用空降兵使用的疑虑,所以下一步行动的登机指令一直没有下达。

    据说,指挥部对伞兵使用,又有了两种新的方案,第一种是将伞兵扔到安达曼的无人海岛上,抢占英国人留下的仓库。第二种方案式配属给第55师团,形成一个独立战斗群,和步兵一起进攻仰光。

    这会儿指挥官正在电话里与饭田将军哭闹,说以上两种方案都不可行,第一种涉及到技术,以日本的伞兵目前的水平,在无准备的情况下,突然在那些面积不足1平方公里的小岛空投,难免会有人掉在海里淹死。第二种方案涉及到荣誉,他们受过严格训练,个个技术精良,不能作为一般步兵中队投入作战,那样太丢人。结果饭田将军反将了一军,他表示既然伞兵自称技术精良,为什么不敢去安达曼收复几个无守军的小岛?饭田的指挥部不知道从哪里得到了情报,这些岛上储备了大量的英国军备,眼下他正需要这些物资来支撑他提前对仰光发起的进攻。他觉得空降兵固然于实战无太大作用,但是干这些简单活还要推辞,那实在太不像话。(未完待续)

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