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00师装备的4门7毫米高射炮，是苏联停止援助前提供的最后的一批装备，由于人员的撤回，中国军队并没有得到相应的训练。这种高炮射速不高，无法如同小口径武器那样形成密集的弹幕(生手无需太多理论知识就可以掌握）。加上一些岗位缺严重（比如使用测距仪的人员），在中国军队通常配置机炮连，作为反步兵作战。只有当敌人的大型飞机，排列着密集队形从低空过来时，它才能发挥一些作用。当然，一旦被任何一发7毫米炮弹击中主要部位，即使是轰炸机也很难幸免。
炮班的小伙子们只经受过操炮训练，由于弹药金贵无法补充，从来没有过实弹射击过。射手们有些手忙脚乱，通常操炮演习时的目标是纸板做的敌人坦克，根本没有器材模拟敌人的飞机。指挥员祈祷敌人一直保持直线，千万不要乱动，然而这些日本飞机竟然照办了。各个炮位开始跟踪缓慢移动的目标，停着口令，摇动手轮赋予火炮方向高度和提前量，站在后方装弹手，拿着巨大的弹夹等待着装弹。
主炮手踩下发射踏板。随着高射炮的剧烈震动，一次将1发炮弹全部打出了去。全体炮手，伸长脖子向前张望，看到机群内一架日本飞机冒着浓烟载了下去，尽管不是他瞄准的那架。
最后几架冲到水上飞机近前的轰炸机，受到了突然而来的射击惊吓，进行了几次仓促而又剧烈的规避以破坏敌人测距，他们要是知道中国炮手根本不测距，本该分散开来更加安全。于是在慌张的规避动作中，投下的炸弹，没有任何一颗落到水上飞机100米范围内。日本飞机转弯后，逃离方向几乎与高射炮阵地射击线重合，再次形成了观测方向上相对静止的状态。
阵地上有门高射炮正好完成了三个弹夹的装弹，随即开火，又有一架敌机被击中机翼，顷刻栽落进湖里。
博因顿上尉躲在云层上，迟迟不敢下来进行第二轮攻击，他起飞前被告知，中国防空部队已经很久没有看到己方空军了，所以在他们眼里，所有空中的飞机都是敌机。
他等待着日本飞机转弯逃出高射炮射程，才从容地下去。他在一架日本轰炸机后方游走，佯装攻击。
96陆攻只是中型轰炸机，没有完整的机枪防御，它的后方有一片理论上的射界死角，不过上尉不想占这个便宜，他还想趁着这次机会，测试一下敌人的反制。他故意从敌人上方炮塔展开BZ攻击，然后7.7毫米机枪可能伤及的范围及时拉起。惊恐过度的敌人机枪手，向他胡乱扫射，当然由于日本飞行员同一时间也在进行规避，根本无法为机枪手提供稳定的平台。
当上尉完成一次筋斗，再次俯冲下来时，看到下方日本机枪手正在更换弹药箱。有经验的射手，不会在一次射击中打光所有子弹。因为在摇晃的飞机上装弹需要至少45秒，足够给对手制造一次窗口，并且所有的装弹动作必须在透明玻璃罩后完成，而对手又是些视力不错的家伙。P40俯冲下来，同时翻滚100°。上尉喜欢这样侧飞状态接近敌人，一旦敌人耍了某个花招，他需要向下方紧急躲避的时候，不会因为负G不足而动作迟缓。一般而言，飞机向上方爬升需要克服一个G，显得特别笨拙，但是飞机的升力总是在平飞时保持向上的。所以如果你想随时应变，最好预先想好往哪儿滚转。
这种英国人舍弃不要的早期P40仍然使用射击协调器，唯一的优点在于机枪位于飞行员前方，对于细心的飞行员而言，更加容易瞄准。
他用一个长点射，在敌机背部打出一排弹孔，同时将玻璃罩内敌人射手干掉。他可以看到机枪塔破碎的玻璃罩被一片血污遮挡。但是轰炸机仍然保持航速。
他拉开距离观察并等待，敌人开始S型动作规避，如果战斗机太快可能会冲到前方，不过通常只有菜鸟会犯这种错误。上尉在敌机与提前角交汇的时候再次开火，这次精确击中了一侧发动机。或许还摧毁了部分油路，因为除了发动机停转外，这架飞机开始燃烧。
“看上去不是一架非常经打的飞机。”
上尉嘟哝道，这些或许只是主观的印象，但是也是美国飞行员在这次世界大战中，对于日机的第一手信息，所有这些必须在返航后，向上级做出报告，当然可以赚取额外的奖金。陈纳德正在为陆航收集开战前最后的细节。
年前，上尉的朋友志愿去了英国，写信告诉他那些德国飞机异常坚固，需要从各个方向展开4至6次进攻才可能击落。有时候，德国人的容克轰炸机，可以用单发逃过英吉利海峡。不过看起来，这架日本人无法靠单发逃回越南。飞机拖着黑烟重重掉下去。然后消失在山间的薄雾中，完全看不见，直... -->>
00师装备的4门7毫米高射炮，是苏联停止援助前提供的最后的一批装备，由于人员的撤回，中国军队并没有得到相应的训练。这种高炮射速不高，无法如同小口径武器那样形成密集的弹幕(生手无需太多理论知识就可以掌握）。加上一些岗位缺严重（比如使用测距仪的人员），在中国军队通常配置机炮连，作为反步兵作战。只有当敌人的大型飞机，排列着密集队形从低空过来时，它才能发挥一些作用。当然，一旦被任何一发7毫米炮弹击中主要部位，即使是轰炸机也很难幸免。
炮班的小伙子们只经受过操炮训练，由于弹药金贵无法补充，从来没有过实弹射击过。射手们有些手忙脚乱，通常操炮演习时的目标是纸板做的敌人坦克，根本没有器材模拟敌人的飞机。指挥员祈祷敌人一直保持直线，千万不要乱动，然而这些日本飞机竟然照办了。各个炮位开始跟踪缓慢移动的目标，停着口令，摇动手轮赋予火炮方向高度和提前量，站在后方装弹手，拿着巨大的弹夹等待着装弹。
主炮手踩下发射踏板。随着高射炮的剧烈震动，一次将1发炮弹全部打出了去。全体炮手，伸长脖子向前张望，看到机群内一架日本飞机冒着浓烟载了下去，尽管不是他瞄准的那架。
最后几架冲到水上飞机近前的轰炸机，受到了突然而来的射击惊吓，进行了几次仓促而又剧烈的规避以破坏敌人测距，他们要是知道中国炮手根本不测距，本该分散开来更加安全。于是在慌张的规避动作中，投下的炸弹，没有任何一颗落到水上飞机100米范围内。日本飞机转弯后，逃离方向几乎与高射炮阵地射击线重合，再次形成了观测方向上相对静止的状态。
阵地上有门高射炮正好完成了三个弹夹的装弹，随即开火，又有一架敌机被击中机翼，顷刻栽落进湖里。
博因顿上尉躲在云层上，迟迟不敢下来进行第二轮攻击，他起飞前被告知，中国防空部队已经很久没有看到己方空军了，所以在他们眼里，所有空中的飞机都是敌机。
他等待着日本飞机转弯逃出高射炮射程，才从容地下去。他在一架日本轰炸机后方游走，佯装攻击。
96陆攻只是中型轰炸机，没有完整的机枪防御，它的后方有一片理论上的射界死角，不过上尉不想占这个便宜，他还想趁着这次机会，测试一下敌人的反制。他故意从敌人上方炮塔展开BZ攻击，然后7.7毫米机枪可能伤及的范围及时拉起。惊恐过度的敌人机枪手，向他胡乱扫射，当然由于日本飞行员同一时间也在进行规避，根本无法为机枪手提供稳定的平台。
当上尉完成一次筋斗，再次俯冲下来时，看到下方日本机枪手正在更换弹药箱。有经验的射手，不会在一次射击中打光所有子弹。因为在摇晃的飞机上装弹需要至少45秒，足够给对手制造一次窗口，并且所有的装弹动作必须在透明玻璃罩后完成，而对手又是些视力不错的家伙。P40俯冲下来，同时翻滚100°。上尉喜欢这样侧飞状态接近敌人，一旦敌人耍了某个花招，他需要向下方紧急躲避的时候，不会因为负G不足而动作迟缓。一般而言，飞机向上方爬升需要克服一个G，显得特别笨拙，但是飞机的升力总是在平飞时保持向上的。所以如果你想随时应变，最好预先想好往哪儿滚转。
这种英国人舍弃不要的早期P40仍然使用射击协调器，唯一的优点在于机枪位于飞行员前方，对于细心的飞行员而言，更加容易瞄准。
他用一个长点射，在敌机背部打出一排弹孔，同时将玻璃罩内敌人射手干掉。他可以看到机枪塔破碎的玻璃罩被一片血污遮挡。但是轰炸机仍然保持航速。
他拉开距离观察并等待，敌人开始S型动作规避，如果战斗机太快可能会冲到前方，不过通常只有菜鸟会犯这种错误。上尉在敌机与提前角交汇的时候再次开火，这次精确击中了一侧发动机。或许还摧毁了部分油路，因为除了发动机停转外，这架飞机开始燃烧。
“看上去不是一架非常经打的飞机。”
上尉嘟哝道，这些或许只是主观的印象，但是也是美国飞行员在这次世界大战中，对于日机的第一手信息，所有这些必须在返航后，向上级做出报告，当然可以赚取额外的奖金。陈纳德正在为陆航收集开战前最后的细节。
年前，上尉的朋友志愿去了英国，写信告诉他那些德国飞机异常坚固，需要从各个方向展开4至6次进攻才可能击落。有时候，德国人的容克轰炸机，可以用单发逃过英吉利海峡。不过看起来，这架日本人无法靠单发逃回越南。飞机拖着黑烟重重掉下去。然后消失在山间的薄雾中，完全看不见，直... -->>
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