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战争结束了，但战争结束后还有更多的善后工作需要做。
首先是根据伦敦合约，澳大拉西亚需要撤出在葡属印度和东亚殖民地的军队，并且保障在这两个地区所有葡萄牙公民的安全。
嗯，是的，公民的人身安全。
至于这些葡萄牙人的财产，绝大多数之前的工厂,设备等财产，早已经被澳大拉西亚搬走，这件事各国也心知肚明。
还有就是澳大拉西亚抓捕的那一千多个葡萄牙士兵，也全部运动到葡属印度，等待葡萄牙人前去接收。
这些人阿瑟并未索要赎金，毕竟澳大拉西亚在这次战争中已经赚的够多了，再加上战争的借口本来就是为渔民讨回公道，太过贪心反而不好。
实际上这次澳大拉西亚的收获确实不小,拥有丰富矿产资源的葡属帝汶先不多说，其他两個殖民地的工厂和各种设施也几乎被搬了个空。
葡萄牙毕竟在这些地区经营了数十甚至上百年之久，这些财产也足够让澳大拉西亚收获颇丰了。
至于葡属帝汶的人口问题，也有一个相对来说比较合理的解决办法，那就是给予他们遣散费，允许他们搬迁到葡萄牙在亚洲的其他两个殖民地。
剩下的不愿意走的人，就要接受澳大拉西亚的统治，甚至要加入澳大拉西亚的国籍。
他们将经历一段至少三个月的考验期，确保没有任何问题之后,才会获得澳大拉西亚的国籍。
等到澳大拉西亚从本土迁移来更多移民之后,帝汶的统治也将更加稳固。
1907年10月21日,澳大拉西亚政府正式公布，帝汶地区将成为澳大拉西亚的第二块殖民地,将组建帝汶殖民政府来管理这片地区。
帝汶，或者说葡属帝汶,也正式的改名为澳属帝汶。
澳属帝汶的总督是罗曼·皮托，这是皇家议院的成员,也是之前新西兰的上议院成员。
成功的进入皇家议院之后,罗曼·皮托也非常识趣的表达了自己对于阿瑟绝对忠诚的态度，并且从不多事，十分低调。
让这样一个人才来管理并不大的澳属帝汶绝对足够，也能让新西兰系的人才感觉到阿瑟的重视。
要知道，哪怕只是刚刚成立澳属帝汶的总督，其行政级别都等同于各州州长，并且地位甚至还要小幅度超过州长。
毕竟州长是由各州的人民选举出来的，而殖民地和首都领地的总督是阿瑟亲自任命。
这种亲疏程度，也注定了殖民地和首都领地的总督要比州长的地位更高，这也是总督是皇家议院成员，而州长并不是的原因。
军队从占领的两个地区撤回之后，再次回到了原本的驻地，进入日常的训练之中。
第一师也仅仅保留了一个团，作为澳属帝汶的守备部队。其他的士兵也返回了澳大拉西亚的驻地。
这次的战争虽然获得了胜利，但也暴露出目前澳大拉西亚军事方面的诸多缺点。
虽然陆军的实力非常不错，和德国正规军队也有的一拼。但目前澳大拉西亚的陆军士兵总人数仅仅只有六万多人，也就是一个近卫师和三个常规师。
这点人数要守卫总面积高达数百万平方公里的澳大拉西亚，到底还是太少了。
其次就是澳大拉西亚的海军,这也是目前暴露出来缺点最大的地方。
澳大拉西亚的海军实力相较于之前殖民地时期没有太大的变动,仅仅只增加了几艘中型护卫舰和巡洋舰。
这样规模的海军只能够做到防卫海盗和周边更加弱小的国家,根本不是欧洲国家的对手。
哪怕是目前纸面实力和澳大拉西亚差不多的荷兰,葡萄牙等国家，他们的海军规模相较于澳大拉西亚来说仍算庞大，澳大拉西亚根本不是其对手。
特别是这次的战争差点受限于海军劣势，如果不是及时邀请了欧洲三国进行和谈，恐怕战争还需要持续更久的时间。
经过阿瑟和政府官员的商议，正式确定了澳大拉西亚海军在五年内的扩张计划。
首先是最重要的军舰类型，战列舰的扩张。
好消息是俄国的两艘军舰已经进入最后的建造阶段，彼得巴甫洛夫斯克号战列舰甚至即将建造完成。
接下来，两艘俄国战列舰就要进入航海测试阶段，这也代表着造船厂有更多的精力去建造澳大拉西亚自己的军舰。
也正因为如此，五年建造计划中战列舰的建造是大头，并且规模十分庞大。
按照阿瑟的决定，澳大拉西亚海军将会订购三艘君主级战列舰，分别将其命名为首舰澳大拉西亚号，澳大利亚号和新西兰号。
根据皇家造船厂的汇报来看，首舰澳大拉西亚号最早能够在明年的一月开工建造，而澳大利亚号和新西兰号也将分别在三月和七月开工建造。
因为同时建造三艘战列舰的原因，工期也会有一定的延长。
保守估算，澳大拉西亚号的建成时间大约在1909年的3月，而开工最晚的新西兰号战列舰的建成时间最晚也不会超过1909年10月。
再算上一年左右的航海测试时间，如果一切顺利的话，澳大拉西亚海军将会在1910年的年初迎来自己的第一艘无畏舰，并且在1910年将会收获三艘无畏舰。
到时候拥有三艘无畏舰的澳大拉西亚海军，绝对能够挤入世界前十。
除了君主级战列舰之外，澳大拉西亚还拥有新的级别的战略舰，或者说叫战列巡洋舰更为合适。
事实上，目前的大英帝国已经拥有了战列巡洋舰。
这是一种相较于战列舰或者无畏舰来说进行了某方面削弱的军舰。
就拿大英帝国已经下水的不屈号，无敌号和坚定号战列巡洋舰来说，他们的船体和炮塔装甲厚度仅为6到7英寸，也就是150到180毫米左右。
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战争结束了，但战争结束后还有更多的善后工作需要做。
首先是根据伦敦合约，澳大拉西亚需要撤出在葡属印度和东亚殖民地的军队，并且保障在这两个地区所有葡萄牙公民的安全。
嗯，是的，公民的人身安全。
至于这些葡萄牙人的财产，绝大多数之前的工厂,设备等财产，早已经被澳大拉西亚搬走，这件事各国也心知肚明。
还有就是澳大拉西亚抓捕的那一千多个葡萄牙士兵，也全部运动到葡属印度，等待葡萄牙人前去接收。
这些人阿瑟并未索要赎金，毕竟澳大拉西亚在这次战争中已经赚的够多了，再加上战争的借口本来就是为渔民讨回公道，太过贪心反而不好。
实际上这次澳大拉西亚的收获确实不小,拥有丰富矿产资源的葡属帝汶先不多说，其他两個殖民地的工厂和各种设施也几乎被搬了个空。
葡萄牙毕竟在这些地区经营了数十甚至上百年之久，这些财产也足够让澳大拉西亚收获颇丰了。
至于葡属帝汶的人口问题，也有一个相对来说比较合理的解决办法，那就是给予他们遣散费，允许他们搬迁到葡萄牙在亚洲的其他两个殖民地。
剩下的不愿意走的人，就要接受澳大拉西亚的统治，甚至要加入澳大拉西亚的国籍。
他们将经历一段至少三个月的考验期，确保没有任何问题之后,才会获得澳大拉西亚的国籍。
等到澳大拉西亚从本土迁移来更多移民之后,帝汶的统治也将更加稳固。
1907年10月21日,澳大拉西亚政府正式公布，帝汶地区将成为澳大拉西亚的第二块殖民地,将组建帝汶殖民政府来管理这片地区。
帝汶，或者说葡属帝汶,也正式的改名为澳属帝汶。
澳属帝汶的总督是罗曼·皮托，这是皇家议院的成员,也是之前新西兰的上议院成员。
成功的进入皇家议院之后,罗曼·皮托也非常识趣的表达了自己对于阿瑟绝对忠诚的态度，并且从不多事，十分低调。
让这样一个人才来管理并不大的澳属帝汶绝对足够，也能让新西兰系的人才感觉到阿瑟的重视。
要知道，哪怕只是刚刚成立澳属帝汶的总督，其行政级别都等同于各州州长，并且地位甚至还要小幅度超过州长。
毕竟州长是由各州的人民选举出来的，而殖民地和首都领地的总督是阿瑟亲自任命。
这种亲疏程度，也注定了殖民地和首都领地的总督要比州长的地位更高，这也是总督是皇家议院成员，而州长并不是的原因。
军队从占领的两个地区撤回之后，再次回到了原本的驻地，进入日常的训练之中。
第一师也仅仅保留了一个团，作为澳属帝汶的守备部队。其他的士兵也返回了澳大拉西亚的驻地。
这次的战争虽然获得了胜利，但也暴露出目前澳大拉西亚军事方面的诸多缺点。
虽然陆军的实力非常不错，和德国正规军队也有的一拼。但目前澳大拉西亚的陆军士兵总人数仅仅只有六万多人，也就是一个近卫师和三个常规师。
这点人数要守卫总面积高达数百万平方公里的澳大拉西亚，到底还是太少了。
其次就是澳大拉西亚的海军,这也是目前暴露出来缺点最大的地方。
澳大拉西亚的海军实力相较于之前殖民地时期没有太大的变动,仅仅只增加了几艘中型护卫舰和巡洋舰。
这样规模的海军只能够做到防卫海盗和周边更加弱小的国家,根本不是欧洲国家的对手。
哪怕是目前纸面实力和澳大拉西亚差不多的荷兰,葡萄牙等国家，他们的海军规模相较于澳大拉西亚来说仍算庞大，澳大拉西亚根本不是其对手。
特别是这次的战争差点受限于海军劣势，如果不是及时邀请了欧洲三国进行和谈，恐怕战争还需要持续更久的时间。
经过阿瑟和政府官员的商议，正式确定了澳大拉西亚海军在五年内的扩张计划。
首先是最重要的军舰类型，战列舰的扩张。
好消息是俄国的两艘军舰已经进入最后的建造阶段，彼得巴甫洛夫斯克号战列舰甚至即将建造完成。
接下来，两艘俄国战列舰就要进入航海测试阶段，这也代表着造船厂有更多的精力去建造澳大拉西亚自己的军舰。
也正因为如此，五年建造计划中战列舰的建造是大头，并且规模十分庞大。
按照阿瑟的决定，澳大拉西亚海军将会订购三艘君主级战列舰，分别将其命名为首舰澳大拉西亚号，澳大利亚号和新西兰号。
根据皇家造船厂的汇报来看，首舰澳大拉西亚号最早能够在明年的一月开工建造，而澳大利亚号和新西兰号也将分别在三月和七月开工建造。
因为同时建造三艘战列舰的原因，工期也会有一定的延长。
保守估算，澳大拉西亚号的建成时间大约在1909年的3月，而开工最晚的新西兰号战列舰的建成时间最晚也不会超过1909年10月。
再算上一年左右的航海测试时间，如果一切顺利的话，澳大拉西亚海军将会在1910年的年初迎来自己的第一艘无畏舰，并且在1910年将会收获三艘无畏舰。
到时候拥有三艘无畏舰的澳大拉西亚海军，绝对能够挤入世界前十。
除了君主级战列舰之外，澳大拉西亚还拥有新的级别的战略舰，或者说叫战列巡洋舰更为合适。
事实上，目前的大英帝国已经拥有了战列巡洋舰。
这是一种相较于战列舰或者无畏舰来说进行了某方面削弱的军舰。
就拿大英帝国已经下水的不屈号，无敌号和坚定号战列巡洋舰来说，他们的船体和炮塔装甲厚度仅为6到7英寸，也就是150到180毫米左右。
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