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这些装甲车却不像他见过的任何一辆“眼镜蛇”。
他觉得这可能是从未公布过的新型号，改变了装甲车体的外形和车载武器种类，但实际上，第5骑兵团的“眼镜蛇”是一系列更高级的升级型号。
“这些的确是最新型号的‘眼镜蛇’。”军官说，接下来又让代表们惊讶了一会儿，“因为早期型号使用的底盘已不再满足要求，它们采用了5吨卡车底盘。”
窃窃私语声如同预料的那样响了起来。使用5吨卡车底盘生产装甲车，代表们觉得这很不可思议：各**队目前装备的装甲车采用的都是1.5吨、2.5吨或者3吨卡车底盘，当然军队里的运输卡车也都只有相同的吨位，西南军队的做法无疑显得有些疯狂了……
不，不是有些，而是非常。代表们很快更正了看法，因为负责讲解的军官说：“这些装甲汽车的战斗全重都在15吨以上。”
“我们的BA－6装甲车只有5吨，即将投产的BA－10也只有5吨。”图哈切夫斯基迅速用苏联红军的重型装甲汽车与“眼镜蛇”做了对比，结果当然不怎么乐观。虽然重量并不代表一切，而且“眼镜蛇”的火力显然没有BA－6强大，但它的改进与升级空间却比BA－6大得多。
当然，元帅更喜欢坦克而不是装甲汽车，而且BA－6也不是一无是处，所以心情还没有变得糟糕，但这种情况并没有持续太久。
“正如你们看到的这一辆‘眼镜蛇’MK.6，它的装甲包括两个部分，焊接的基础装甲和使用螺栓固定的附加装甲……”当然，一辆全副武装的“眼镜蛇”装甲车还应当安装一套用于防御反坦克火箭弹的装甲隔栅，但在演习中没有一个车组使用它。但即使如此，它的防御能力也足够可观了。“……两部分装甲的厚度分别为15毫米和10毫米。”
25毫米！几个年轻德**官的脸已经开始变白了。
“我们的Ⅳ型战斗坦克只有15毫米厚的装甲[注]，而且还没有附加装甲，”冯.舒尔充满沮丧的低声咕哝着，而乔治.巴顿也是如此——美**队的坦克不但装甲更薄，而且还都是铆接的。
英国人和法国人稍微好受一点，但也好不到哪里去：尽管英国陆军和法国陆军拥有装甲厚重的步兵坦克和重型坦克，而且法**队的中型和轻型坦克的装甲防护也不算糟糕，但西南军队的“眼睛蛇”却是装甲车。
图哈切夫斯基的感受也同样如此。尽管默林.斯罗诺维奇.别尔科夫领导苏联的军事工业时曾经提拔了一批优秀的坦克设计师[注2]，而他们也不负众望为红军设计了新型的T34中型坦克[注3]和KV重型坦克[注4]，但谁会用坦克与装甲汽车比较装甲厚度呢？而在装甲汽车领域，BA－6装甲车的装甲厚度只有6到8毫米，还不到“眼镜蛇”的三分之一。
如果不使用坦克而仅仅只使用装甲汽车交锋，红军的损失将会远远大于西南陆军；然而就算加上坦克，T34和KV全都在西线，远东只有T26和BT，红军一样缺少取胜的希望。
毕竟，西南陆军也有坦克……
代表们思考着自己的问题，而那名军官似乎并没有注意他们的反应，还在继续履行他的职责：“由于车重增加，我们的兵工厂为这些装甲车安装了更大功率的柴油发动机、加强了悬挂装置，并采用新型宽幅轮胎，这使它们的最大速度仍然保持在每小时48.3千米，越野xìng能也没有太大变化。”
顿了顿，他接着说：“当然，正如你们看到的那样，新一代‘眼镜蛇’也分为许多不同的型号，MK.6型有一个单人机枪塔，可以搭载8名士兵，MK.7型是侦察型，有一个安装有20毫米机关炮的双人炮塔，MK.8型是自行迫击炮，MK.9型是指挥车……当然，除了你们看到的这些，还有一款MK.13型没有装备部队。”
“那是什么？”一个被“眼镜蛇”装甲车过多的型号搞得有点心烦意乱的德**官问到。
“MGS，装甲火炮系统，”军官微笑起来，“我们的军工部门正在尝试将76毫米加农炮安装到‘眼镜蛇’的车体上，作为骑兵团的机动反坦克火力。”
当然，这是一个已经被证实永远不可能成功的失败设计，在郭波下达新型装甲车的研制计划后就被彻底废除，但是，他为什么要把这条消息说出来呢？军官暗自愉快的笑着，他提到MK.13型“眼镜蛇”就是为了让这些西方代表惊讶——当然这也是莫非和郭波的目的。现在，它已经实现了。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
注：1937年时Ⅳ号还处于图纸设计和样车阶段，当然直到Ⅳ的早期生产型，这种坦克的车体和炮塔装甲的最大厚度也只有15毫米；
注2：虽然别尔科夫研究的是克里姆林宫学，但在有提示的情况下，清楚科什京和莫洛佐夫等人的“丰功伟绩”也不奇怪；
注3：这不是另一个时空中的那款着名坦克，由于没有克里斯蒂悬挂装置，这个时空里的T34只能使用还不成熟的扭杆悬挂；
注4：它同样不是真正的KV，而是更强大的JS－1，至于命名，虽然“卡冈诺维奇”坦克或者“莫洛托夫”坦克更适合书里的苏联，但既然伏罗希洛夫同志还活着并继续盘踞在高位上，为什么不继续用他的名字呢？
这些装甲车却不像他见过的任何一辆“眼镜蛇”。
他觉得这可能是从未公布过的新型号，改变了装甲车体的外形和车载武器种类，但实际上，第5骑兵团的“眼镜蛇”是一系列更高级的升级型号。
“这些的确是最新型号的‘眼镜蛇’。”军官说，接下来又让代表们惊讶了一会儿，“因为早期型号使用的底盘已不再满足要求，它们采用了5吨卡车底盘。”
窃窃私语声如同预料的那样响了起来。使用5吨卡车底盘生产装甲车，代表们觉得这很不可思议：各**队目前装备的装甲车采用的都是1.5吨、2.5吨或者3吨卡车底盘，当然军队里的运输卡车也都只有相同的吨位，西南军队的做法无疑显得有些疯狂了……
不，不是有些，而是非常。代表们很快更正了看法，因为负责讲解的军官说：“这些装甲汽车的战斗全重都在15吨以上。”
“我们的BA－6装甲车只有5吨，即将投产的BA－10也只有5吨。”图哈切夫斯基迅速用苏联红军的重型装甲汽车与“眼镜蛇”做了对比，结果当然不怎么乐观。虽然重量并不代表一切，而且“眼镜蛇”的火力显然没有BA－6强大，但它的改进与升级空间却比BA－6大得多。
当然，元帅更喜欢坦克而不是装甲汽车，而且BA－6也不是一无是处，所以心情还没有变得糟糕，但这种情况并没有持续太久。
“正如你们看到的这一辆‘眼镜蛇’MK.6，它的装甲包括两个部分，焊接的基础装甲和使用螺栓固定的附加装甲……”当然，一辆全副武装的“眼镜蛇”装甲车还应当安装一套用于防御反坦克火箭弹的装甲隔栅，但在演习中没有一个车组使用它。但即使如此，它的防御能力也足够可观了。“……两部分装甲的厚度分别为15毫米和10毫米。”
25毫米！几个年轻德**官的脸已经开始变白了。
“我们的Ⅳ型战斗坦克只有15毫米厚的装甲[注]，而且还没有附加装甲，”冯.舒尔充满沮丧的低声咕哝着，而乔治.巴顿也是如此——美**队的坦克不但装甲更薄，而且还都是铆接的。
英国人和法国人稍微好受一点，但也好不到哪里去：尽管英国陆军和法国陆军拥有装甲厚重的步兵坦克和重型坦克，而且法**队的中型和轻型坦克的装甲防护也不算糟糕，但西南军队的“眼睛蛇”却是装甲车。
图哈切夫斯基的感受也同样如此。尽管默林.斯罗诺维奇.别尔科夫领导苏联的军事工业时曾经提拔了一批优秀的坦克设计师[注2]，而他们也不负众望为红军设计了新型的T34中型坦克[注3]和KV重型坦克[注4]，但谁会用坦克与装甲汽车比较装甲厚度呢？而在装甲汽车领域，BA－6装甲车的装甲厚度只有6到8毫米，还不到“眼镜蛇”的三分之一。
如果不使用坦克而仅仅只使用装甲汽车交锋，红军的损失将会远远大于西南陆军；然而就算加上坦克，T34和KV全都在西线，远东只有T26和BT，红军一样缺少取胜的希望。
毕竟，西南陆军也有坦克……
代表们思考着自己的问题，而那名军官似乎并没有注意他们的反应，还在继续履行他的职责：“由于车重增加，我们的兵工厂为这些装甲车安装了更大功率的柴油发动机、加强了悬挂装置，并采用新型宽幅轮胎，这使它们的最大速度仍然保持在每小时48.3千米，越野xìng能也没有太大变化。”
顿了顿，他接着说：“当然，正如你们看到的那样，新一代‘眼镜蛇’也分为许多不同的型号，MK.6型有一个单人机枪塔，可以搭载8名士兵，MK.7型是侦察型，有一个安装有20毫米机关炮的双人炮塔，MK.8型是自行迫击炮，MK.9型是指挥车……当然，除了你们看到的这些，还有一款MK.13型没有装备部队。”
“那是什么？”一个被“眼镜蛇”装甲车过多的型号搞得有点心烦意乱的德**官问到。
“MGS，装甲火炮系统，”军官微笑起来，“我们的军工部门正在尝试将76毫米加农炮安装到‘眼镜蛇’的车体上，作为骑兵团的机动反坦克火力。”
当然，这是一个已经被证实永远不可能成功的失败设计，在郭波下达新型装甲车的研制计划后就被彻底废除，但是，他为什么要把这条消息说出来呢？军官暗自愉快的笑着，他提到MK.13型“眼镜蛇”就是为了让这些西方代表惊讶——当然这也是莫非和郭波的目的。现在，它已经实现了。
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注：1937年时Ⅳ号还处于图纸设计和样车阶段，当然直到Ⅳ的早期生产型，这种坦克的车体和炮塔装甲的最大厚度也只有15毫米；
注2：虽然别尔科夫研究的是克里姆林宫学，但在有提示的情况下，清楚科什京和莫洛佐夫等人的“丰功伟绩”也不奇怪；
注3：这不是另一个时空中的那款着名坦克，由于没有克里斯蒂悬挂装置，这个时空里的T34只能使用还不成熟的扭杆悬挂；
注4：它同样不是真正的KV，而是更强大的JS－1，至于命名，虽然“卡冈诺维奇”坦克或者“莫洛托夫”坦克更适合书里的苏联，但既然伏罗希洛夫同志还活着并继续盘踞在高位上，为什么不继续用他的名字呢？