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尾立鼠的尾巴一甩，其力量之大，几乎将暴风赤红右小臂的功率推向极限。
驾驶室内，控制右小臂的指示灯疯狂闪烁着红色，警告着驾驶员力量输出的高度。
尾立鼠展现出的力量远超以往任何入侵的怪兽，这一认知让驾驶员感到了前所未有的压力。
暴风赤红的驾驶员紧咬牙关，死死抓住尾立鼠的尾巴，机甲的机械手臂在巨大的拉力下发出吱嘎的声响，但依然坚定地牵制着怪兽。
尾立鼠并未就此放弃，它的尾巴最前端的爪子弯曲过来，试图抓向暴风赤红的机身。
机甲在驾驶员的操控下，巧妙地闪躲着尾立鼠转过身来的攻击，同时寻找着反击的机会。
在千钧一发之际，暴风赤红右侧的第二个小臂的手掌迅速变形，单独变成了合金转轮刀刃。
在驾驶员的精准操控下，刀刃切割向了尾立鼠的尾巴。金属与血肉的摩擦声中，尾立鼠发出了痛苦的嘶吼。
然而，怪兽的反击来得同样迅猛。尾立鼠转过头，张开大嘴，从喉咙深处喷出了一股强腐蚀性的酸液。
一股股绿色且带有气体的酸液朝着机甲喷去。就像是积压了好几百年的陈年老胃酸一样。
这股酸液若是击中机甲，即使是最坚固的合金装甲也难以承受。
暴风赤红的驾驶员反应极快，他在酸液即将击中机甲的瞬间，放弃了还未完全切割的尾巴，操控机甲进行紧急后撤。
机甲的脚下溅起了水花，它几乎是擦着酸液的边缘躲开了这次致命的攻击。
在暴风赤红巧妙地避开尾立鼠的酸液喷射后，它没有错失战机，立刻转入反击。
机甲的左拳，如同一发重型炮弹，挟带着巨大的力量，直直地打向尾立鼠的头部。
这一击准确无误，发出了一声震撼人心的巨响，尾立鼠痛苦地嚎叫起来，它那庞大的身躯在海水中摇摇晃晃。
然而，战斗远未结束。
尾立鼠的尾巴，尽管未能完全切断，但它的攻击力依然不容小觑。
尾巴从暴风赤红的右侧猛地鞭甩而来，这一击出乎意料，且来自机甲的视野盲区，使得机甲的驾驶员没有足够的时间做出反应。
尾巴带着破空之声，砸中了暴风赤红的右侧肩部，并顺势划过了头部，造成了一阵剧烈的震动。
驾驶室内，驾驶员感到了巨大的冲击力，但他并没有陷入混乱。
在紧急关头，他本能地抬起右臂进行格挡，合金制成的臂甲在这一刻发挥了至关重要的作用。
右臂抬起的瞬间，它正好挡住了尾立鼠那锋利的爪子，后者正试图夹爆机甲的驾驶舱。
爪子与合金臂甲碰撞，发出了尖锐刺耳的声音，但幸运的是，驾驶舱得到了保护，驾驶员也逃过一劫。
三位驾驶员在经历了一阵阵晃动后，迅速恢复了冷静。
第四代机甲给予了驾驶舱优良的减震系统。
不再会出现驾驶员被震晕的情况了。
尽管右侧1号手臂受损严重，但根据后方支援驾驶员的报告，它仍然可以继续使用。
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尾立鼠的尾巴一甩，其力量之大，几乎将暴风赤红右小臂的功率推向极限。
驾驶室内，控制右小臂的指示灯疯狂闪烁着红色，警告着驾驶员力量输出的高度。
尾立鼠展现出的力量远超以往任何入侵的怪兽，这一认知让驾驶员感到了前所未有的压力。
暴风赤红的驾驶员紧咬牙关，死死抓住尾立鼠的尾巴，机甲的机械手臂在巨大的拉力下发出吱嘎的声响，但依然坚定地牵制着怪兽。
尾立鼠并未就此放弃，它的尾巴最前端的爪子弯曲过来，试图抓向暴风赤红的机身。
机甲在驾驶员的操控下，巧妙地闪躲着尾立鼠转过身来的攻击，同时寻找着反击的机会。
在千钧一发之际，暴风赤红右侧的第二个小臂的手掌迅速变形，单独变成了合金转轮刀刃。
在驾驶员的精准操控下，刀刃切割向了尾立鼠的尾巴。金属与血肉的摩擦声中，尾立鼠发出了痛苦的嘶吼。
然而，怪兽的反击来得同样迅猛。尾立鼠转过头，张开大嘴，从喉咙深处喷出了一股强腐蚀性的酸液。
一股股绿色且带有气体的酸液朝着机甲喷去。就像是积压了好几百年的陈年老胃酸一样。
这股酸液若是击中机甲，即使是最坚固的合金装甲也难以承受。
暴风赤红的驾驶员反应极快，他在酸液即将击中机甲的瞬间，放弃了还未完全切割的尾巴，操控机甲进行紧急后撤。
机甲的脚下溅起了水花，它几乎是擦着酸液的边缘躲开了这次致命的攻击。
在暴风赤红巧妙地避开尾立鼠的酸液喷射后，它没有错失战机，立刻转入反击。
机甲的左拳，如同一发重型炮弹，挟带着巨大的力量，直直地打向尾立鼠的头部。
这一击准确无误，发出了一声震撼人心的巨响，尾立鼠痛苦地嚎叫起来，它那庞大的身躯在海水中摇摇晃晃。
然而，战斗远未结束。
尾立鼠的尾巴，尽管未能完全切断，但它的攻击力依然不容小觑。
尾巴从暴风赤红的右侧猛地鞭甩而来，这一击出乎意料，且来自机甲的视野盲区，使得机甲的驾驶员没有足够的时间做出反应。
尾巴带着破空之声，砸中了暴风赤红的右侧肩部，并顺势划过了头部，造成了一阵剧烈的震动。
驾驶室内，驾驶员感到了巨大的冲击力，但他并没有陷入混乱。
在紧急关头，他本能地抬起右臂进行格挡，合金制成的臂甲在这一刻发挥了至关重要的作用。
右臂抬起的瞬间，它正好挡住了尾立鼠那锋利的爪子，后者正试图夹爆机甲的驾驶舱。
爪子与合金臂甲碰撞，发出了尖锐刺耳的声音，但幸运的是，驾驶舱得到了保护，驾驶员也逃过一劫。
三位驾驶员在经历了一阵阵晃动后，迅速恢复了冷静。
第四代机甲给予了驾驶舱优良的减震系统。
不再会出现驾驶员被震晕的情况了。
尽管右侧1号手臂受损严重，但根据后方支援驾驶员的报告，它仍然可以继续使用。
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