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右摇晃。他的胃里也随着飞机的晃动开始翻腾,有时胃里的东西已经顶到嗓子眼,他又强咽下去。

    林教员也感到今天的气象有点特别,他在机内通话里告诉张志宏:

    “你松开手,我来。”

    张志宏完全变成了一个乘客,他向地面看去,在跑道头的位置,有一大快草地的颜色变成了黑色,青青的草皮好像突然消失了。

    这就是刚才出事故的地方,飞机撞地时带走了地上的草皮,留下了裸露的黑土地。

    “743报告,空中气流很不稳定,飞机颠簸得很厉害。”林教员及时报告了空中天气。

    “一好明白。注意观察,不行就不要勉强落地。”塔台指挥员作了明确的答复。

    一切决定权都交给了空中的飞行员。

    林教员认真的操纵着飞机,四转弯后,对正着陆方法虽然有些困难,但还是可以操纵。他两脚紧蹬方向舵的踏板,右手的驾驶杆在不停地前后左右移动,细致准确地修正着下滑方向和着陆点。他把飞机的下降速度调整的比正常下降速度稍大一些,以增加飞机下降的稳定性。

    指挥员王副大队长全神贯注的看着下降的飞机,有手的话筒始终放在嘴边,准备随时实施指挥。

    不能再出事了。

    张志宏的飞机总算落了地,虽然落地的位置超过了“t”字布,但只要飞机能平安落地,就是好的。

    734的飞机也到了机场上空,加入了航线。

    指挥员又把林教员报告的天气情况通报给他们,实际上刚才在无线电里他们已经听到了:

    “着陆下滑阶段,气流不稳,下降速度不要太小,下滑线不要太低。着陆有困难不要勉强。”尽管他知道,现在操纵飞机的都是教员,都有一定的经验,但还是具体的提出了对着陆的操纵要求。

    “734明白!”

    空中的飞机依次安全的落了地,一发红色信号弹升上了天空,全场的人员总算松了一气。

    王副大队长擦了擦头上的汗水,长长的出了一口粗气,一句话没说,走下了塔台。

    训练参谋、领航参谋、计时员、标图员、气象员等指挥班子也默默的走下了塔台。

    全场一片沉默,没有平时飞行结束时的欢乐,每个人都默默的收拾好自己的东西,准备回营房。训练参谋也没有像平时一样招呼大家上车,只是用手指了指停放在休息室外的大客车,示意大家上车

    机务人员开始往回拉飞机,沉重的心情也让他们无声的工作着。

    大客车上,林超眼里含着泪水,他的老乡没了,两人前后上的飞机,前后只有一分钟的时间,他回来了,贺新明却没有回来。

    赵贺勋脸色阴沉,事故的一幕他看得一清二楚,几秒钟的时间,一个鲜活的生命就没了他在考虑自己的前途。飞行不适应,本来就打了退堂鼓,经历这一危险的时刻,不再继续飞行的念头更坚定了。

    王明海的手脚冰凉,身体还在轻微的抖动,他的思维还留在刚才的事故里,他有点后怕,幸亏自己没有第一个去单飞,要不然,还不知道会是什么样的结果。

    张志宏虽然没有亲眼看到惊心动魄的场面,但当他得只贺新明牺牲的消息后,还是不敢相信这是真的。一个小时前还是活蹦乱跳的小伙子,突然间就不见了。他还不到二十岁,正是豆蔻年华,人间的喜乐还没有体会,伟大的抱负还没有实现,就早早的离开了人世。他的父母亲听到了这个噩耗会是什么样的心情呢?

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