，然后点击“添加到主屏幕”第二二零章恶客自西方来（四） (1/2)
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其实，在坦克装甲车的研制方面，还有3个国家在世界坦克发展史上占有一席地位。不过他们研制的坦克算得上是另类。其一为一直做着大波兰帝国梦最后被汉斯喵轮了大米的波兰大波波；其二为号称全世界穷国武器价廉实惠的提供商又被汉斯喵给吞并了的捷克；其三也是最后一个，祖先是匈奴人的匈牙利天生骨子里有着有游牧民族骑射的本性，在二战时曾经作为轴心国汉斯喵的小弟上场过，匈牙利研制的还算是靠谱的。
说实话，第一位，也就是大波波本身不具备良好的研究坦克战车的实力，充其量只能是在外来购买的装备基础上修修改改或者借鉴，本时空他目前装备的是一战时期的老式的法国货FT17坦克，但是以后他那些所谓的TK坦克是自己于20实际30年代研制的一系列坦克，包括TK－1、TK－2、TK－3、TKW、TKS、TKS－D、TKF共7种车型，大多数都是仿制自牛牛的卡登罗伊德机枪车，大部分性能都大同小异，但是还是有些许差别，总的来说就是薄皮棺材很容易被中口径坦克炮秒。
TK－1超轻型坦克的车体为箱型结构（与卡登罗伊德机枪车差不多），顶部敞开，主要武器是1挺7.92毫米机枪，有防盾，装在车体上部，也可以装到车体后部的支架上，用于防空。动力装置为福特A型4缸水冷柴油机，最大功率22.5马力。其产量很少。（遇到汉斯喵的1号和2号坦克直接跪舔的份）
而TK－2坦克是TK－1上改进而来的，主要改进是增大了发动机的功率，达到40马力。发动机的位置后移。主动轮由前置改为后置。机枪下部的散热器百叶窗为其重要的外部特征。不过，这项改进很不成功。这才促使大波波军方研制TK－3超轻型坦克。（修修补补又三年，呵呵，高端的大波波是玩不起的，只能研制这种将就点的东西，和同时期的汉斯瞄是半斤八两）
1931年，大波波研制出了TK－3超轻型坦克，战斗全重居然只有2.5吨，车长2.5米，车宽1.7米，车高1.3米，乘员2人：分别是车长和驾驶员。主要武器依然是1挺7.92毫米机枪，装在车体右侧的球形机枪座上，这一点比起TK－1、TK－2坦克有所改进。动力装置依然是继承制TK－2的40马力福特4缸水冷柴油机.想不到大波波居然是当时世界上最早采用坦克柴油机的国家之一。脑抽的大波波设计的这款无炮塔TK－2在总体布置上是失败的，于是波波们在新的TK－3上又改回为主动轮前置、诱导轮后置的总体布置方案。最大速度45千米／小时，最大行程200千米，让人感到奇芭的是最大装甲厚度居然只有3～8毫米，采用铆接的链接方式（一旦受到重创，其上飞射乱溅的铆钉将会成为后面伴随步兵的噩梦，被铆钉和金属破片扫倒一大片）。这玩意儿的产量还达到了390辆。（还是翻来覆去的修修补补，果然大波波的思维是吾等凡人无法想象的）
1933年，大波波们又研制出改进型的TKS超轻型坦克。主要变化是：部分装甲加厚到10毫米；改进了悬挂装置；采用了波澜制造的“菲亚特”汽油发动机（白头鹰家产的福特牌柴油发动机被放弃），最大功率依然为40马力。TKS坦克的总产量为390辆（另外一种说法是700辆），在TKS的基础上相继开发出TKW、TKD和TKF三种型号，TKD加厚了车前装甲的同时，在车体上安装了博福斯的37和反坦克炮，TKF在炮塔座上安装了2挺机枪（7.7毫米和12.7毫米），并且使用了菲亚特的46马力发动机，使得行程大幅增加。还有一部分TK3和TKS在战前紧急加装了20毫米加农炮。（这就是贪图便宜，思维跟不上形势最后被干掉的节奏，话说39年灭大波波的时候，汉斯喵出动2号坦克完爆了可怜的大波波骑兵和装甲部队）
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其实，在坦克装甲车的研制方面，还有3个国家在世界坦克发展史上占有一席地位。不过他们研制的坦克算得上是另类。其一为一直做着大波兰帝国梦最后被汉斯喵轮了大米的波兰大波波；其二为号称全世界穷国武器价廉实惠的提供商又被汉斯喵给吞并了的捷克；其三也是最后一个，祖先是匈奴人的匈牙利天生骨子里有着有游牧民族骑射的本性，在二战时曾经作为轴心国汉斯喵的小弟上场过，匈牙利研制的还算是靠谱的。
说实话，第一位，也就是大波波本身不具备良好的研究坦克战车的实力，充其量只能是在外来购买的装备基础上修修改改或者借鉴，本时空他目前装备的是一战时期的老式的法国货FT17坦克，但是以后他那些所谓的TK坦克是自己于20实际30年代研制的一系列坦克，包括TK－1、TK－2、TK－3、TKW、TKS、TKS－D、TKF共7种车型，大多数都是仿制自牛牛的卡登罗伊德机枪车，大部分性能都大同小异，但是还是有些许差别，总的来说就是薄皮棺材很容易被中口径坦克炮秒。
TK－1超轻型坦克的车体为箱型结构（与卡登罗伊德机枪车差不多），顶部敞开，主要武器是1挺7.92毫米机枪，有防盾，装在车体上部，也可以装到车体后部的支架上，用于防空。动力装置为福特A型4缸水冷柴油机，最大功率22.5马力。其产量很少。（遇到汉斯喵的1号和2号坦克直接跪舔的份）
而TK－2坦克是TK－1上改进而来的，主要改进是增大了发动机的功率，达到40马力。发动机的位置后移。主动轮由前置改为后置。机枪下部的散热器百叶窗为其重要的外部特征。不过，这项改进很不成功。这才促使大波波军方研制TK－3超轻型坦克。（修修补补又三年，呵呵，高端的大波波是玩不起的，只能研制这种将就点的东西，和同时期的汉斯瞄是半斤八两）
1931年，大波波研制出了TK－3超轻型坦克，战斗全重居然只有2.5吨，车长2.5米，车宽1.7米，车高1.3米，乘员2人：分别是车长和驾驶员。主要武器依然是1挺7.92毫米机枪，装在车体右侧的球形机枪座上，这一点比起TK－1、TK－2坦克有所改进。动力装置依然是继承制TK－2的40马力福特4缸水冷柴油机.想不到大波波居然是当时世界上最早采用坦克柴油机的国家之一。脑抽的大波波设计的这款无炮塔TK－2在总体布置上是失败的，于是波波们在新的TK－3上又改回为主动轮前置、诱导轮后置的总体布置方案。最大速度45千米／小时，最大行程200千米，让人感到奇芭的是最大装甲厚度居然只有3～8毫米，采用铆接的链接方式（一旦受到重创，其上飞射乱溅的铆钉将会成为后面伴随步兵的噩梦，被铆钉和金属破片扫倒一大片）。这玩意儿的产量还达到了390辆。（还是翻来覆去的修修补补，果然大波波的思维是吾等凡人无法想象的）
1933年，大波波们又研制出改进型的TKS超轻型坦克。主要变化是：部分装甲加厚到10毫米；改进了悬挂装置；采用了波澜制造的“菲亚特”汽油发动机（白头鹰家产的福特牌柴油发动机被放弃），最大功率依然为40马力。TKS坦克的总产量为390辆（另外一种说法是700辆），在TKS的基础上相继开发出TKW、TKD和TKF三种型号，TKD加厚了车前装甲的同时，在车体上安装了博福斯的37和反坦克炮，TKF在炮塔座上安装了2挺机枪（7.7毫米和12.7毫米），并且使用了菲亚特的46马力发动机，使得行程大幅增加。还有一部分TK3和TKS在战前紧急加装了20毫米加农炮。（这就是贪图便宜，思维跟不上形势最后被干掉的节奏，话说39年灭大波波的时候，汉斯喵出动2号坦克完爆了可怜的大波波骑兵和装甲部队）
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